从某种意义上面来说，登月着陆器也可以看做是一艘载人飞船，它分为三部分，从下到上分别为登月着陆器平台，上升器，以及上升器上面的载人舱。
不过一般情况下，上升器和载人舱是融合设计在一起的，这样能够极大程度的减轻结构和重量以及体积。同样的，在返回上升阶段，只有上升器返回，这样的设计也是减少从月球上发射升空的质量，减少载荷，节约燃料，从而压缩成本。
各单元各司其职，共同协作，完成整个登月着陆和返回步骤。”
说到这，周向明按着它的那个透明折叠平板滑动了几下，然后一边将画面投放到他们面前的一块屏幕上，一边冲着众人说道。
“而我们现在要做的，则是要舍弃这一套非常成熟，经过时间检验的成功设计方案，另辟蹊径，甚至可以说是推翻前面的所有成功案例。
我们的目标是要设计制造出了一种可重复使用的月球登月着陆和返回器，也就是说，我们要舍弃前面那种分体式结构，而将登月着陆器平台，返回器载人舱全部融合在一起，从而设计出来来往于月球表面和月球轨道的登月着陆器。”
讲完这些，周向明换了一张月球表面的示意突破，然后冲着众人接着介绍起来：“大家请看，这就是月球。它距离咱们地球约三十八万公里，是地球的一颗天然卫星，是距离咱们最近的星球。
它的平均半径约为千米，只相当于地球半径的倍；质量则接近x1022千克，也仅仅相当于地球的倍。
虽然相比于地球来说，它看起来好像很小，但实际上它已经是太阳系中体积第五大的卫星。
也因为离得近，所以一直以来，它在我们人类文化中起了至关重要的作用，甚至在一些神话中，更是被赋予了非常美好的故事。在汉语中它被俗称为月或月亮，太阴、玄兔、婵娟、玉盘，金蟾等等。
因为体积和质量太小，所以月球的引力很小，所以它没有大气层，或者说它的大气层非常稀薄，可以忽略不计。
因此，我们登月着陆，不能采用地球上降落的这种方式，利用降落伞来进行减速降落。所以一般都是采用火箭反推技术，来对着陆器进行持续性的减速，最终着陆月球。
而在月球上面上升也比较容易，因为它的引力很小，所以想要摆脱月球引力升空也相对来说比较容易。
注意，我这里所说的是相对比较容易。但实际上，想要在月球上升空技术上面也是非常难的。
所以如何设计出来一款可以重复使用往返的登月着陆器，这是我们一直以来所思索的问题。关于这方面，我们做了很多的研究和功课，也设计出来了很多种方案。
但是现在难就难在，我们的这些设计方案和以及一些技术和设想，没办法进行实验，智能利用超级计算机进行模拟。
但是您也知道，现实环境永远要比计算机中模拟的要复杂的多，所以光靠计算机模拟的话，还是无法充分的验证我们的这些设想和技术。
这也是我们目前最头疼的问题，尽管我们也已经向航天部门进行求助，寻求这方面的支持和合作。但是所能够获得的相关帮助和支援也是非常有限的，我们能够参考的很少，所以一切还是得我们自己来。”