未来我们也将会积极的加大对外开放力度，以及加强在民用领域的应用。届时如果大家感兴趣的话，只需要一点钱，就可以乘坐这艘载人飞船在太空中遨游几天。”
听到吴浩这么说，在场的众人不由来了兴趣，纷纷对着这艘返回舱仔细打量了起来。人群中除了来自毛俄的叶夫根尼将军，其他的代表们可是很少这么近距离的接触和观看这种载人飞船返回舱了，所以这些人非常感兴趣。
哪怕是叶夫根尼将军对于这艘返回舱也表现出来了浓厚的兴趣。虽然毛熊提出来了自己的新一代载人飞船的设计构想图，但是因为经济实力的原因，因此直到现在毛熊一直在使用老旧的传统的联盟载人飞船。所以对于他们来说，也是非常希望能够拥有新一代载人飞船了。
所以对于叶夫根尼将军来说，他对于这个返回舱自然非常感兴趣了。他很好奇，这艘连他们国家至今都没有弄出来的载人飞船，凭什么这么一家民营科技公司就能够造出来，而且还成功了。
“这个返回舱能够乘坐几个人？”叶夫根尼将军打量了一番，随即询问道。
吴浩笑着回答：“正常情况下可以乘坐七个人左右，如果需要的话，我们可以改变内部座椅布局，从而将承载人数扩张到八到九个人。目前来说，我们这个承载量算是处于新一代载人飞船中比较多的。”
“它的外形和龙飞船很像，也没有整流罩，只有一个保护对接口的整流舱盖。”拉世德将军在仔细观看了一番后，冲着吴浩说道。
听到拉世德将军的话，吴浩也没有回避，而是非常坦率的点了点头，然后微笑着讲道：“是的，在飞船的设计阶段，我们一定程度的参考了过往飞船的设计经验和技术，这其中就包括了龙飞船，甚至还有联盟飞船。
之所以与龙飞船比较像，也是因为我们的策略比较相似，那就是最大程度上的减少飞船的运行成本。比如我们这款行者系列飞船，它不仅可以实现返回舱的重复利用，像这样的一个返回舱它可以使用十次以上。
这样一来，就可以极大程度的消减单次运载成本，将航天员的运输成本降到一个很低的水平。
其次，这种设计更加安全，它在发射阶段不需要整流罩，也不需要传统飞船所使用的逃逸塔。保障行者飞船安全的逃逸装置其实就是在返回舱上。
喏，就是这返回舱表面这四条隆起位置，它内部是小型的火箭发动机，可以在极端的时间内产生强大的动力。
当飞船在发射阶段下面的运载火箭出现问题后，飞船的智能控制系统会迅速启动紧急逃逸系统。这四边条凸起部位下面的火箭发动机会迅速点火，从而推动整个返回舱脱离轨道服务舱以及火箭，避开故障的火箭，将返回舱推进到远离火箭的空域。随即降落系统启动，返回舱上的减速伞会打开，从而悬挂着返回舱慢慢着陆，返回舱内的航天员和乘客也能够安全避险。
除此之外，这四条棱柱后面的火箭发动机，也能够在返回舱再入大气层，返回地面着陆的时候启动，提供强大的动力，为返回舱进行最大程度的减速，从而保证返回舱着陆安全，确保里面的乘客不会意因为巨大的撞击力而受伤。
并且相比于传统飞船需要瞬间爆破式减速缓冲方式，我们这艘返回舱上的火箭启动和减速过程非常的线性。它是从几百米就开始工作的，因此速度也是一点点慢慢向下减的，等到接近地面一米的时候速度基本上能够与下降速度持平，也就是说下降速度为零，所以落地的时候不会有太大的冲击力，并且里面的乘客也不会因为巨大的减速缓冲力量而感到难受。”