第2849章苏茜的试乘之旅【b】
“那如果车里同时坐了好几个人，这些人喜欢的温度各不相同，那么这时候该怎么办？”苏茜灵机一动随即询问。
彭工闻言笑了笑，然后说道：“这个问题其实很简单，主要有两个解决方案，首先呢，如果车辆上面有多个出风口，那么我们这套系统可以调整每个出风口的温度和风量，从而控制车辆不同区域位置的温度，从而可以让车内成员都能够感受到舒适。
如果这台车辆不具备这样的硬件条件的话，那么系统会根据不同人适应的温度来进行平衡，从而选择一个让大家都能够接受的温度区间。
比如有人喜欢二十六度，有人喜欢二十八度，那么系统可能会调整到二十七度左右，这样一度的差距，对于我们个人的感知其实相差不大。
其实类似的还有比如我们每个人都有自己舒适的座椅角度，再比如座椅按摩和座椅加热，有人喜欢，有人不喜欢，有人可能喜欢热一点，有人喜欢凉一点，有人可能喜欢按摩力度强一点，有人则受不了。这些系统都可以根据乘坐人员的反馈进行记录，等到第二次乘坐的时候，系统就会自动开启，或者是在乘坐人员的口令下，自动调整到乘坐人员舒适的设置数值上。
当你乘坐时间久了，那么系统也将会通过长期的学习更加的懂你，因此能够为你提供最宾至如归的个性化定制服务。”
可是这样一来，如果系统信息泄露了，那么我们乘坐人员岂不是一点点隐私都没有了。这个时候苏茜提出来了一个更为尖锐，甚至有些针对性的问题。
听到这个问题，车内的其他人也都不由的看向了彭工，等待他的回答。
而彭公在听到这个问题后并没有慌张，也没有恼怒，而是微笑着点点头回答道：“这的确是一个非常重要的安全问题，因此在立项之初，我们就把它作为首要问题来进行研究，寻找解决办法。
事实上这个问题并不难解决，无非是做好用户信息的保密工作罢了。而在这一领域，我们是有着巨大的技术优势的，并且在行业内以及用户群体中也都是有口皆碑的。”
“首先，我先说态度。
在安全方面，我们一直奉行的就是安全之上的原则，也一直把所有用户的人身安全和信息安全放在首位。
在这方面，我们已经在其他一系列产品上面积累了丰富的经验，所以在这一块请大家放心，我们的初衷是不会改变的。
其次则就是在技术上面，我想说的是用户的所有数据信息都是加密的，这些加密信息除非用户可以读取，其他人是无法读取的，即便是从我们后台也是无法读取的，所看到的只不过是一堆乱码而已。
所以可能大家都清楚，当使用我们产品的用户找到我们的售后服务中心想要修复这些产品以及恢复里面的数据信息的时候，我们都要首先获得用户们的授权，以及了解用户这些数据信息的大概内容，这样才能够进行恢复，否则的话是不能进行恢复的。
并且在数据恢复和维修之前，我们的技术人员都是需要和用户签署保密协议的，承诺这些数据信息是不会泄露出去的。