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第三千四百三十五章 应龙计划(2 / 2)

而吴浩他们的超级固态电池,则完全没有这方面的问题。因为其本身就是全固态,因此电池整体非常稳重。

不仅受温度影响比较小,而且就算是遇到磕碰,穿刺,破裂,高温灼烧等情况,依然不会产生爆燃,所以十分安全。

就算是发生燃烧,也是缓慢进行,很容易得到控制。

同时,它可以实现快充快放功能,即便是长时间快充,也不会有什么问题,十分安全。

当然了,这也与新一代全电潜艇所使用的智能电池管理系统有关系,它可以实时监控电池的状态,从而进行调控。

从而确保整个电池组的安全和稳定可靠,为潜艇提供源源不断的动力。

相信讲到这儿,很多人听着已经很熟悉了。没错,新一代全电动力潜艇上的智能电池管理系统,其实是源于他们的峰谷电站中的工业级固态电池组智能管理系统。

因为其性能优异,所以也被使用到了新一代全电动力潜艇的超级固态电池组上。

其次全电驱动潜艇通常配备电动机和喷水推进器,这样的动力装置布局可以确保潜艇具有优异的航行性能。

相比之下,aip动力潜艇在水下高速航行时的性能可能受到限制,因为它们的aip系统通常只在低速巡航时提供动力。

再者,由于续航能力和航行性能的提升,全电驱动潜艇能够在更广阔的海域内执行任务,且具备更快的响应速度和更高的机动性。这使其在战术上具有更大的灵活性和作战半径。

还有就是,全电驱动潜艇在运行过程中产生的噪音较小,因为电动机和喷水推进器的运行相对安静。

甚至其安静程度要比核潜艇要安静的多的多,是真正的大洋黑洞。

因此,这降低了潜艇被敌方声纳探测到的风险,提高了其隐蔽性和生存能力。

最后,高度自动化的设计使得全电驱动潜艇能够减少艇员人数,同时仍能保持高效的作战能力。这降低了人员成本,并提高了潜艇在执行任务时的灵活性和反应速度。

总而言之,新一代全电动力潜艇在续航能力、航行性能、作战半径和灵活性、隐蔽性以及自动化程度等方面相较于aip动力潜艇具有明显优势。

所以,它也将会作为我们最新一代的海洋力量,维护我们国家领土和利益不容侵犯。

只不过这个项目仍在进行当中,不知道今天罗凯怎么提出来了。

电话里安静了一会儿,罗凯随即说道:“电话里面不方便,这样吧,你来一趟东北吧,我们面聊。”

吴浩闻言也意识到了这个问题,随即点点头说道:“没问题,什么时间?”

“自然是越快越好。”罗凯回答道。

吴浩闻言皱了皱眉,不过还是应道:“好,我准备一下工作,明天就过来。”

“那好,那我就在这边等你了,咱们当面再说。”罗凯点点头说道。

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