第287章 恐怖营收,齐齐爆发!
帝国的嘴脸,王逸最清楚不过。
就当下星逸手机的发展势头,几年后被封杀打压,也是必然的事。
王逸不想被彻底封死,不想被卡脖子,只能提前布局。
芯片研发,晶圆厂,光刻胶,甚至eda软件等等,都得招募人才,投入资金,提前布局。
若是等到被封杀卡脖子时,再布局这些,那就太晚了。
诚然euv光刻机难度系数很大,做不了,根本做不了。
但是影响很有限,普通的duv光刻机足够了。
将梁老等半导体人才招入麾下,搞出n+2工艺,通过多重曝光技术,duv光刻机也能做7nm芯片,甚至5nm芯片,足够用了。
至于3nm芯片,那是2023年的事了。比起5nm芯片,也没强多少。
何况十多年后的事,未必没有其他解决策略。
科技攻坚方面,我们的速度和效率全球第一。
虽然光刻机领域目前还落后,但在很多方面已经反超,并遥遥领先。
特高压电网,2600吨的大型盾构机,激光武器,无人机技术,量子技术,高超音速导弹,风洞技术,电磁武器……
这些东西,随便拿出一项,西方都束手无策!
领航号这种2600吨的大型盾构机,遥遥领先,欧美都做不来,只有我们可以!
为什么很多公知牧羊犬,只知道拿着euv光刻机说事?
因为除了euv光刻机,他们不知道还能吹什么了。
毕竟国产全部崛起,西方领先的越来越少,落后的却越来越多。
也正是因此,十年后iphone的霸主地位,都被国产手机动摇,干翻,取代。
保时捷,bba,丰田,本田等汽车品牌,也被国产车逐步取代。
最简单的,前世2018年,三十多万的预算大都买bba,二十多万的预算买丰田、本田,很少考虑国产。
可2023年,不管是三十多万的预算,还是二十多万,大都考虑比亚迪,问界,长城,吉利,理想,小鹏,蔚来……
反倒是三十多万的bba降到二十多万,依旧卖得不咋地了。
任何一个领域,只要国产实现了从零到一的突破,接下来很容易干到100!
哪怕最难的euv光刻机,也有希望弯道超车,最起码光刻厂就是一个解决思路。
只能说前途是光明的,道路是曲折的。
想着想着,王逸的思路就被打断了。
不知道什么时候,宋思凝的柔软送到了嘴边……
这妹子,当真是越来越有韵味了。
真好!
同一时间,高德150元永久免费的新闻,不但登上热搜,轰动全网,也在各大车友群,俱乐部传开了。
更是蔓延到线下,以至于很多出租司机、货车司机,都在口口相传。
“老张,听说了吗?高德导航的大动作!”
“当然听说了。高德导航200元永久免费导航,使用畅聊再返50!我已经付费了,王董大善人!”
“这才一月一号,就有这么好的好事,今年注定顺遂。我也支付了200,太划算了。”
“老钱也卸载了百度导航,换成高德导航,150块,永久免费导航,太爽了!”
“老孙,你还用你的凯立德吗?”
“玛德,别提了,刚开了两个月的凯立德导航,花了我300块。我这就问客服能不能退费!”
“哈哈哈,活该你用凯立德,高德150永久免费导航不香吗?”
“你再骂?”
“别说,这畅聊真好用,我和媳妇聊天发语音,她上着班也能转文字看,微信就不行!”
“就是,咱们大老粗,学都没上过多少,哪里习惯打字?还是畅聊方便,直接语音消息,不方便看时也能转文字。”
“王董不但把导航做到近乎免费,还带来畅聊这个好东西,今后咱们哥几个就用畅聊沟通!”
“不只如此,开心消消乐也很好玩。我等不到客人的时候,就玩开心消消乐,消磨时间。”
“别提了,玩那个游戏上瘾,让我都不想拉客了。”
“哈哈哈,你这可不行,人不能忘本啊!”
类似的一幕幕,发生在全国各地。
数不清的百度导航用户,凯立德导航用户,全部换成了高德导航,并直接支付了200元。
比起百度导航一年360,凯立德导航一年1296,高德永久免费导航才200,还返50,真的太划算了,太便宜了。
有车一族大都是不带犹豫的,直接冲。
使得高德导航的用户数量,都在突飞猛进。
下午一点,高德导航的用户数量就突破了5000万。
下午三点,直接突破7000万。
还在飞速激增!
不过与星逸科技形势大好截然相反,四维图新却是心急如焚,开了一天的高层会议:
董事长沉声道:“高德手机端200元永久免费导航,用畅聊还返50,这一行为不仅掀了付费导航的桌子,还砸了锅。”
“没有任何意外,我们四维图新的股价跌停了。大家都说说,有什么办法?总不能明天开盘,继续跌停!”
“这……”
众人都沉默了,根本没有对策。
今天跌了10%,不是只跌10%,而是a股限制,跌10%就停盘。
但很显然,明天复盘之后,还会继续跌,再跌10%,再度停盘。
后天同样如此。
一天10%,直到跌到市值腰斩,才差不多稳住。
见没人说话,副总裁叹了口气:“没有办法,我们只能立即对外声明,说四维图新只做底层地图数据,导航收费还是免费,对我们影响不大。我们的客户是导航软件商。”
董事长脸色都黑了:“你觉得这靠谱吗?股民会听吗?”
“我……”副总裁沉默了,最后还是道:“可除了这样,还能如何?没其他办法了。”
“唉,再研究研究,看看还有其他策略吗。若是实在不行,也只能这样声明了。”
“不,我建议先声明,尽快遏制下恐慌情绪。若是再有其他好办法,我们再说。”
“行,就这么办!”
很快,四维图新对外发表声明,直言此次事件对四维图新这种底层地图图商影响不大……
想要借此拉回股价。
但可惜,大众根本不理这些,甚至很多人连底层图商和上层导航应用商的关系,都搞不懂。
就觉得高德地图掀桌子砸锅,不管是百度导航,还是四维图新,不管是上层应用,还是底层地图,全部完了。
都不赚钱了,都打定主意抛售。
一开盘就抛!
没有任何意外,当晚美股开盘,百度的股价再度暴跌。
而第二天上午a股开盘,四维图新也再度跌停。
不同的是,这一次,开盘仅仅两分钟,就跌停了!
“完了,就这么恐怖的跌停速度,估计只是开始,接下来还得继续跌停。咱们昨天的公开声明,没有任何意义!”
“麻烦大了!”
四维图新上下,全部焦头烂额,却是没有任何应对策略。
“对了,腾讯代表来了吗?他们有什么办法?”
董事长忍不住道,鹅厂是大股东,也是靠山啊。
副总裁叹了口气:“没有来,看来是也无可奈何了,而且因为高德这事,鹅厂的股价也跌了7%。”
董事长恍然大悟:“也是,高德这一操作,导致鹅厂的导航战略还没开始就遭遇暴击。畅聊的出现,对微信冲击也不小,估计真没时间顾得上我们了。唉!”
“是啊,接下来如何破局,只能看我们自己了!”
同样头大的,还有凯立德。
董事长张星破口大骂:“王逸这家伙就是乱来,太乱来了!”
“我们凯立德导航一个月108,之前高德50元一个月,就严重冲击我们凯立德了,现在直接150元永久免费导航,简直是胡闹!”
“今后高德都150元永久免费导航了,谁还用我们108一个月的凯立德导航?”
“太过分了,这么便宜的价格,完全是恶性竞争!”
听着董事长破口大骂,一众高层如坐针毡,神色更是复杂到了极点。
原本凯立德可是导航界的老大哥,尤其是后装车载导航和移动端。
当下的导航分为三种,前装车载导航,后装车载导航,移动导航。
前装车载导航以四维图新和高德为主,主要是和汽车厂家合作,出厂前就内置的导航系统。无法联网,不支持在线升级,需要到4s店付费升级。
后装车载导航,则是出厂后安装的导航仪等车载导航,以凯立德导航和路路通导航为主。同样无法联网,不支持在线升级,需要到店,或者购买驱动光盘。
而移动导航则是新兴的互联网导航,也就是多年后普及的手机导航。以凯立德,高德,百度为主,全部收费导航。
原本三个领域,几大导航企业各有自己的一亩三分地,依托高昂的收费,都赚得盆满钵满。
可2011q第二季度开始,汽车行业寒冬骤至,汽车销量锐减。
不管是前置车载导航,还是后置车载导航,全部营收锐减。
凯立德都不得不将重心放到唯一增长的移动导航。
然而,凯立德正准备依托品牌优势,大干一场,高德掀桌子了!
把唯一增长的移动导航市场的桌子,给掀了,锅都给砸了。
简直是不留活路!
这让凯立德老董都气得破口大骂:
“打价格战也不能这么打啊?图什么?”
“高德近乎免费的方式,我们凯立德108一个月,还怎么做?”
主管叹了口气:“没办法了,我们凯立德只能跟着降价,高德200元永久免费导航,我们凯立德500元永久免费导航!”
却不料,副总裁果断反驳:“不行,同样是永久免费导航,消费者放着200的高德导航不用,选我们500的凯立德?脑子有坑?”
“这……”主管一时语塞:“那我们300块永久免费导航,就差一百块,凭借凯立德的品牌影响力,完全没问题。”
副总裁眉头微皱:“这样听上去可以,但是一个严重的问题,一旦降价,那些108一个月,已经预付费几个月的凯立德老会员,已经开了年会员的凯立德用户,必然会要求退费!这些又当如何处理?”
“是啊,降价降得容易,但是老会员要求全部退费,那就难了。”
“王逸财大气粗,对于高德老会员全部退款处理,我们可退不起啊!”
“这……”主管沉默了。
比烧钱,凯立德只是小企业,比不过王逸。
“依我看就继续这样下去,凯立德依旧108一个月,不降价,到时候能赚多少是多少。”
“没错,不是所有的司机都知道高德200元永久免费的事,总有些大冤种消息滞后,肯定继续购买凯立德导航!”