几秒钟的犹豫之后，他又让僚机试着重新呼叫了一次。
同样并未得到任何回应。
“真见鬼…”
之前加藤光一还能在2对8的劣势下坚持，主要就是仗着自己后面有两个飞行队的支持，f4ej的航程和综合性能都要超过华夏那边的主力型号歼6和歼7，更不用说距离稍远的新田原基地还有眼下全世界最先进的f15j，无论数量还是性能都有着绝对优势。
但是现在，不管因为什么原因，总之这个优势不存在了。
而雷达上面，华夏方面的机群距离自己的双机编队只剩下最后不到30公里的距离…
“这里是公海上空，我们都是正常训练，只是偶然遭遇。”
“只要安安稳稳地飞回去，不会有人知道这里发生了什么。”
正所谓世上无难事，只要肯放弃，在进行了几番心理建设之后，加藤光一说服自己忘掉大概二十分钟之前自己主动来找麻烦时候的想法，然后深吸了一口气：
“我们返航。”
两架飞机同步进行了一个90°滚转，然后飞速转向，脱离了原来的航线。
与此同时，数十公里之外，运8j上的搜水2000雷达马上捕捉到了对方的动态。
“他们撤退了。”
沈涛也听到了从后舱传来的报告。
“还真给吓跑了？”
这是个相当令人意外的结果，事实上，他刚刚甚至已经做好了和两架f4ej进行目视接触的准备。
结果对方突然就怂了。
作为一个老资格的海航飞行员，沈涛和航空自卫队自然也是有过接触的。
虽然训练水平远远比不上美军，以至于有经验的雷达兵只通过航迹就能区分目标到底是f15j还是f15c，但不管如何，靠着更加先进的武器装备以及身后的老父亲作为兜底，空自在过去一些年还是给华夏的航空兵带来了不少麻烦。
这种双方连面都没见到就直接掉头跑路了的情况，他确实还是第一次见。
甚至之前都没听说过。
结果今天，一场对双方而言都算是意外的偶然遭遇，竟然直接让对方现了原形。
这样的差别让沈涛开始思考，过去消极防御的策略是不是有些过于保守了。
尽管那架电子战飞机表现出的性能确实非常出色，在前面的对抗演习中能让这架运8j上的雷达都失去作用，想必对方两架飞机的也受到了类似的干扰。
然而这绝对不是见敌而逃的理由。
把原因归结为对方的飞行员勇气不足似乎会稍微合理一些，并且也更符合我军战后总结的行文习惯。
但沈涛对此却还有更深一层想法——
有一位我军著名的高级将领曾经说过，如果在敌人突然袭击的时候，指挥员对于所处的环境没有了解，对于敌袭没有准备，那么即使平时很勇敢，也会表现得束手无策，只好三十六计，跑为上计。
在他看来，这才是问题的核心。
空自根本没有应对类似今天这样紧急事态的预案和准备。
他们有着更好的雷达和更多的预警机提供更加完善的对空监视能力，但本质上，其应变能力相当一般。
说到底，以前一直是对方准备充分主动挑衅，而华夏这边处在相对被动的局面。
而这次，攻守易型了。
那么，如果能多几次像是今天这样的主动出击（实际甚至只能算是正常的海上训练），是否就能把空自给搅乱，从而减小东部方向面临的海空压力？
沈涛咬了咬牙，决定回去之后就马上动笔。
这种事情，光靠他一个飞行团长当然是无法做出决定的。
但一个飞行团长的报告，却可以让更多人开始思考这个问题。
(本章完)