最新网址:bixiashenghua何明之前所保证的时间表绝非信口开河。
他们确实只用三天时间,就完成了那架1010号技术验证机身上的最后一块拼图。
1010号毕竟是一架密级很高的验证机,所以在完成所有厂内检测流程之后,也并没有传统的大红花和彩带环节。
包括常浩南在内的众人只是在总装车间内进行了一个简短的仪式,算是庆祝歼11ws取得阶段性成果,准备执行首飞任务。
“以前真是做梦都想不到,从第一架大部件总装的歼11总装下线,到给歼11装上国产发动机,竟然只用了一年半左右的功夫…”
众人鼓掌的时候,站在何明旁边的罗时大面露感慨地说道。
有点像是在自言自语,但附近几人还是能听到。
后者作为退休老同志,一开始被返聘只是负责做一些俄语图纸的翻译和格式转改任务而已,预计干上几个月就结束了。
但国产重型战斗机这东西,哪个老干部能经受住这样的考验?
几个月之后,罗时大就走不开了。
再接着,就一直被返聘到了现在…
“可不光是国产。”
何明虽然主业是机械制造,也没机会参与前年的设计评审和详细方案设计,但毕竟在前年以特邀技术人员的身份参与过那次华夏航发产业大会,加上又是歼11ws技术验证机的生产负责人,对于涡扇10多少还是有些了解的:
“之前我跟606所还有黎明厂的工程师聊过,这個涡扇10的技术方案,不光是跟美国人的cfm56核心机完全不一样,我印象里也没有其它国家用过类似的设计,完全是出自咱们自己的手,相当于是从无到有,这才是最不容易的地方啊…”
“嗯?”
罗时大作为返聘,虽然地位不低,但终究没有官面的身份,对十一号工程以外的事情几乎是刻意少去过问,眼下对于涡扇10的认知更新不多,除了一些几乎尽人皆知的传闻以外,大体上还停留在退休之前那会。
故而听后直接就是一愣:
“我倒是听说过前年的时候,这个项目重新立项过,老张当时为这事还主动打报告说要去搞舰用燃机来着,但这满打满算两年功夫就能拿出产品来…总体技术方案应该变动不大才对吧?”
“嗯…”
何明知道对方的分析其实很有道理,但问题是有些人他根本不讲道理,一时间竟然不太好解释,再加上这个仪式也快结束了,只好长话短说:
“总之现在这个涡扇10,跟之前的涡扇10,除去都用了同一个装备编号以外,在技术上基本没有任何关系。”
解释完之后或许是担心说服力不够强,还又添了一句:
“罗老您想,要是还用着cfm56的核心机,哪有可能达到9的推重比?所以必定是全新的…”
罗时大只是因为退休所以信息更新不够快,思维能力还是没问题的,所以脑子稍一转就意识到何明说的没错。
但是相比于用cfm56做核心机拿出9一级推重比,他还是觉得两年时间掏出个新发动机的可能性更小。
所以,这两个思路交叉碰撞一下,就让罗时大得出了一个结论——
上级显然是搞了一明一暗两个项目,明面上的涡扇10就是个f110发动机的复刻版本,走的也磕磕绊绊,借此藏拙让别人放松警惕,而暗中的项目则是另起炉灶从头开始,在前者的掩护下如今终于修成正果,便在前年通过一手借尸还魂回到了寻常人的视野里面…
简直完美!
想到这里,罗时大重新抬起头,看向站在人群中间常浩南的背影。
他被请出山那会,八三工程都已经生产定型了,也就没跟后者直接碰过面,只是听说过一些玄之又玄的传闻。
之前还感觉一个人怎么可能同时负责那么多项目,所以一直以为是那种借着背景强硬而挂名的沽名钓誉之辈。
但如果事实真如刚才他所想的那样,那这种偷天换日之计恐怕还得是对方想出来的,似乎真是高人…
总之虽然一番分析驴唇不对马嘴,但最终在错误碰撞之下反倒歪打正着得出了正确的结论…
而此时的常浩南也正好上前一步,来到台子中间靠前位置,清了清嗓子:
“我宣布,歼11ws技术验证机,正式完成总装,准备出厂!”
随着他的话音落下,早已经把牵引杆固定在飞机前轮上的一辆飞机牵引车发动起来,缓缓向车间门外驶去。
跟几天前相比,这架飞机如今已经被刷上了跟空军苏27sk/歼11完全相同的涂装,并特意隐去机号,以免在频繁的飞行试验过程中被有心人看出什么端倪。
毕竟,虽然说是相机对准机场,人生走进牢房,但是在操作上,能用长焦镜头拍到飞机起降过程的地方实在太多,根本不可能完全摁住。
考虑到歼11的技术已经相对成熟,完全没必要让同一架飞机连续进行试飞,而且原本的黄色涂装相当扎眼,隔老远都能被一眼看清楚。
如果天天出现,很快就会被人发现端倪。