但对于常浩南和整个项目团队来说,却是最重要的里程碑。
意味着涡扇10a/b两个型号已经技术状态冻结,可以结束小批量试制,正式进入量产阶段了。
别小看这几个字的差距。
很多装备,一直用到退役,可能都还顶着“小批量”的帽子没摘掉呢。
更重要的是,在此之后,常浩南就可以真正从涡扇10项目本身中解放出来,把主要精力投入到新的挑战当中去了。
三个星期时间很快过去。
涡扇10的生产定型,一切顺利。
甚至顺利到有些出乎常浩南的预料。
生产定型鉴定和产线验收会的日期,最终定在了春节前夕的2月10号。
实际上,跟毕业答辩的情况差不多。
当决定要开鉴定会的时候,就说明这个项目已经稳了——
因为有问题的项目根本走不到这一步。
当然,即便如此,常浩南还是做好了充分的准备。
尤其是涉及到超短激光加工的内容。
主要是担心讲浅了别人觉得不够细,讲深了别人又听不懂。
不过事实证明,他还是想多了。
在大量测试和使用数据的支持之下,根本没有什么需要发挥的空间。
以至于各个环节宣布通过认定的速度,比对应负责人签字盖章的速度还要快得多。
原计划从早开到晚的会,实际上只用了不到三个小时就没什么内容了…
于是,整个会场竟然陷入了令人有些尴尬的冷场当中。
只剩下笔尖划过纸页所产生的莎莎声…
最后,还是负责整个定型鉴定的陆增武率先打破了沉默:
“常总,我看你们提交上来的工艺说明文件,写着预计最大年产量可以到将近200台?”
对于华夏来说,上一次能年产这么多发动机,甚至还是给歼6造涡喷6的时候…
“嗯…”
常浩南缓缓点了点头:
“保守估计吧…毕竟生产定型试验,要求我们提交的是下限,实际还有可能更多。”
“可你们有没有考虑过,这些产能…很可能大部分都要处在闲置状态?”
陆增武说完,可能是觉得这个问题稍微有些攻击性,于是又赶紧找补了一句:
“这个…跟生产定型有关的问题已经完全结束了,现在完全是我个人比较好奇…”
常浩南摆了摆手,示意自己理解:
“眼下,或许确实不需要这么多的航发产能,但我们作为企业肯定不能只看眼前,而是要提前给未来做打算。”
“别的不说,我们目前参与研发的sea系列发动机,两到三年后就可能占到每年2030台的产能,而随着我国经济发展不断提速,航空兵装备更新换代的频率也会逐渐提高,再算上大修和维护所需要的备份件,每年留出100台的产能并不夸张…”
“另外,我们预计年后要立项涡扇10的航改燃,海军对这一型号的需求量也不小,这么算下来,只要再额外多出一两项业务,就能占满这每年200台的产能,或许还不太够用…”
这一番话说下来,不光是陆增武,就连不少正在低头签字的人也纷纷抬起了头。
“咱们…每年能需要…100台发动机?”
陆增武双眼瞪大,连说话都不是很利索。
常浩南心说我要是告诉你以后华夏能年产总计超过80架的各型三四代机,怕是得把你吓出个好歹来…
当然,这话也就是在心里吐槽一下,肯定不能说出口。
于是,他只好换一种方式:
“以后的事情,一切皆有可能。”
“陆主任您想,都不用太长时间,就说当年涡扇10刚立项的时候,又有谁能预料到五年后的今天呢…”