苗旷也是考察了解了西伯利亚地区的严寒程度和交通状况，对于这种情况，他只能说中华联邦方面以乌里雅苏台作为大本营向北推进都需要谨慎，他无法想象俄罗斯帝国以圣彼得堡地区作为大本营推进到底有多难。
所以，他完全可以实现用少量兵力固守住岭北、隔绝俄罗斯帝国兵力影响的条件。
而且等以后铁路修到了这里来，运兵运粮运物资就更加方便了，到那个时候，岭北就再也不会失去了。
说起来，苗旷也是真的感觉工业部那帮家伙是真的很能耐，铁路和火车真的是国之重器。
两年前火车登上历史舞台，赵学宁要求修建从广州到长沙和从广州到天京的铁路，工业部铁路局集中力量修建这两条铁路，在兰芳十三年年底完成修缮。
广长铁路从广东出发，直接北上湖南抵达长沙，路途相对来说比较近。
广天铁路从广东出发，经过福建、浙江，抵达位于江苏的天京，路途较远。
这两条铁路修缮完成之后，工业部就开始试行通车。
兰芳十四年正月十六日，元宵节之后的第二天，两列承载着二百多人和十个车厢的广东所产甘蔗的火车发出了鸣响声，从广州火车站正式出发，喷吐着滚滚白烟向北驶去。
逛吃逛吃逛吃逛吃…
对于工业部的专业技术人员们来说，这声音比最美妙动听的音乐还要美妙动听。
铺设铁路期间，工业部也着手增强蒸汽火车的性能，比起之前空载五十公里每小时的速度，现在基本达成满载的效果之后，时速依然能达到四十公里每小时左右。
奔驰不息的列车以煤炭和蒸汽机作为主要动力来源和动力机制，昼夜不停，一路奔驰，速度不变，沿途经过福建、浙江多个县域，引发大量好奇民众的围观。
民众一早听说了名为火车的交通工具将会行驶经过他们的家乡，对此很感兴趣，很多人都觉得火车应该就是那种浑身都烧着火的车，他们对此发动强势围观，试图一观火车奇景。
而后，他们便看到了一列黑色为主色调的火车拖着长长的尾巴、冒着白色的蒸汽，一路鸣叫一路向前，中途没有停下。
观看到的民众不约而同的发出了惊叹声，长那么大，除了奔驰的马匹，他们还没见过速度那么快的铁皮罐子…
不过，快是快了，怎么没有火呢？
这是他们最大的疑惑。
在广天铁路这条线上，火车在行驶了三十多个小时之后，顺利从广州火车站抵达了天京火车站，中途没有出现什么波折，火车有没有损坏，蒸汽机忠实的工作着，一丝不苟。
二百多名乘客和十车厢的甘蔗顺利跨越了两千六百多里的距离，经过三十多个小时的时间之后，从共和国的南京来到了天京。