直十一直升机，一身的蓝白涂装看起来相当的漂亮，两名试飞员来到直十一旁边走了一圈，检查了机体情况，然后打开驾驶室舱门，进入直升机驾驶舱，通电检查仪表后，在地勤人员拿过来的航空日志上签字，随后地勤人员迅速撤离，马上就要开始试飞了。
此时老百姓们都伸长了脖子，而记者们的镜头也对准了全场的主角，直十一轻型直升机。
直十一采用了轻型直升机常用的雪橇式起落架，看起来非常的独特，伴随着涡轴发动机的启动，螺旋桨也开始转了起来，一阵突突的声音，传遍了机场。
当然直十一毕竟是轻型直升机，动静还是比直十啊这些大家伙要小得多了。
随着发动机功率不但的增加，直升机的旋翼转得更快了，很快就产生了足够的升力，这架直升机终于离地升空了。
现在是首飞，所以试飞员还是小心的操纵着直升机，慢慢的爬升，毕竟现场还有那么多观众，今天也不会做什么复杂的机动动作。
直十一轻型直升机很快就爬升到了几百米高度，它开始进行平飞，盘旋，看起来就像一只灵活的雨燕，观众们都纷纷的鼓掌。
直十一确实不错，它是中国人自主设计制造的，领导们也相当的满意。
最后直十一轻型直升机，来了一个低速通场，从观礼台前方飞过，然后又飞了回来，完成了一个悬停，大约持续十五秒钟，领导们都纷纷的鼓掌，直十一真是很灵活，无论军用民用，都大有可为。
完成试飞后，直十一缓缓降落在停机坪上，等它的旋翼停下来，大家都大步的迎了上去。
试飞员一下来就受到了领导们的热情接待，领导们问起试飞的感受，试飞员们都表示直十一真的太棒了，操控性好，要不是首飞他们还真的想多飞几圈，做几个特技飞行动作呢。
记者们也纷纷的上前，采访试飞员啊，设计师啊，李思远自然也成为了记者们关注的对象。
面对记者，李思远非常自信地谈起了直十一轻型直升机，它是世界上最优秀的二点五吨级轻型直升机，可以满足未来中国通用航空产业的需要，也能够满足军方的需要。
在首飞仪式结束后，领导们又移步来到哈飞公司生产基地，参观哈飞的生产情况。
现在哈飞公司主要负责三个型号的直升机研制生产，从二点五吨级的直十一，到五吨级的直九，还有十五吨级的直十二，这三个型号的生产任务，将来会非常的满，毕竟直十一根据预计就有至少五百架的生产任务。
还有直九，那就更是不少了，毕竟它将来可是陆航的主力之一，也是舰载直升机的主力之一，也是至少五百架。
直十二中型直升机，需求量会稍小一些，但也有两三百架的任务，所以未来哈飞公司是不用愁的。
直九已经在抓紧试飞，很快就能定型量产，哈飞公司也做好了准备。
还有直十二呢，则是首批两架原型机，已经快要完成总装了，在九月份就要举行隆重的下线仪式，它可是用来取代超黄蜂和直八的。