当然西飞公司的歼轰七系列战斗机，现在也是在持续的量产中，现在基本上自用的都已经交付完了，现在生产的几乎都是外销，去年西飞公司就向国外客户交付了五十架歼轰七出口型。
当然了还有运九也有出口，运十八大型运输机出口数量也是不少的，西飞公司为国家创汇也是相当的厉害。
不仅如此，空军的预警机，加油机，反潜机这些特殊的飞机，都是西飞公司改装或者生产的，所以这一次领导专家们来到西飞公司，就像是走进了一个军事航空制造帝国。
在西飞公司领导们的带领下，大家来到了运四一战略运输机的总装车间，现在所有的原型机都已经在试飞了，所以这个总装车间，都是为以后的量产准备的，这个总装车间真的太大了，几百米长，高度有三十多米。
毕竟运四一战略运输机的个头摆在那里，一架运四一战略运输机，就要占七十多米长七十多米宽的地方，高度都有二十多米。
这个总装车间，同样是采用先进的脉动式总装生产线。
接下来领导专家们来到了运二八战略运输机的总装车间，现在运二八战略运输机正在量产当中，所以领导专家们来了之后，就看到了非常壮观的生产影像。
数架运二八战略运输机，正在总装当中，有的已经快要完成总装了，看起来同样是非常的震撼，因为运二八战略运输机的块头也是相当的大，长宽都达到五十多米，高度接近二十米。
接下来领导们又来到了运十八大型运输机的总装车间，运十八比起运二八也小不了多少，所以同样是非常的不得了，现在运十八大型运输机，不仅空军装备了，而且还在出口，赚了不少的外汇。
在运九中型战术运输机的总装车间，更是繁忙的生产影像，因为运九同样也是有自用和出口的两种型号，当然它还有很多的改型，比如说加油机，反潜机等等，所以说生产同样是非常的忙。
参观完运输机的生产车间，领导和专家们又来到了轰八战略轰炸机的总装车间，在这里领导们看到了中国的图160斯基，其实轰八并非图160的仿制型号，而只不过是同样采用了变后掠翼布局，个头也跟图160不分伯仲罢了。
在歼轰七系列的总装生产线上，飞机数量就更多了，看起来非常的壮观，一年能够生产好几十架，这是非常厉害的。
虽然说现在歼轰七都已经成了过气的机型了，但是对于很多国家来说，它还是非常强大的，性价比最高的一款重型战机。
所以歼轰七系列的外销一直是非常不错的，领导们看了这些是相当的满意。
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