动力系统不改变，还是两台涡轴五发动机，驱动一套四叶的旋翼，尾桨并没有采用直九的那种涵道式尾桨，还是传统的桨叶式。
机体的改变是最大的，串列双座设计，没有了货舱和客舱，体机变小了很多，特别是正面的迎风面积和被弹面积，大大减小，这对专用武装直升机的战场生存来说是非常重要的设计。
领导和大家在听了李思远的介绍后，都激动不已，这样的设计理念，绝对是世界领先啊，如果中国航空工业，在直升机领域，一下子就走到了世界前列，该是多么令人振奋，上级领导一定会非常的高兴。
现在黄志紧，徐顺风他们这些设计师，对李思远更是再次刮目相看了，他们没有想到，李思远还隐藏得这么深，这些设计理念他可是从来没有跟他们讲过。
这次回去，他们觉得必须要再好好的盘问一下李思远了，这么好的设计理念，怎么不早点跟他们一起讨论一下。
李思远提出来的专用武装直升机设计方案，最大起飞重量还是四点五吨，这样最大载弹量可以达到五百公斤到一吨，采用两个短翼来挂载，有四个外挂点，可以挂四个火箭发射巢，另外机头下方还可以安装一门二十三毫米机炮，这个火力也是很强了，毕竟这是五十年代。
所以重型武装直升机还用不到的，有四点五吨级就够用了。
这样国产专用武装直升机，一次就可以发射数十枚的火箭弹，还有两百发炮弹，打击效果是非常不错的，从顶部攻击，火箭弹就可以击穿所有的装甲车，至于主战坦克，顶部攻击还是有效的。
接下来李思远还设想了，用武装直升机配合地面装甲部队，攻击敌人装甲力量的场面，并且把武装直升机称为坦克杀手。
这个坦克杀手确实是让领导和大家都非常的赞同。
地面的坦克确实不能对武装直升机构成什么威胁，只能被动的挨打，因为坦克上面虽然有机枪，但是射程太短了，而且武装直升机关键部位有装甲，机枪弹威力太小，即使是打中，无法造成有效杀伤。
这样看来，坦克装甲车在面对专用武装直升机时，就只能挨宰了。
事实上也是这样，比如九十年代美军出动武装直升机打击伊国，那真是打得很漂亮，伊国装甲部队号称亚洲最强呢，却是一点还手之力都没有。
当然现在还没有人能够想得到，也只有李思远提出来这些理念后，领导和大家都发现这确实是非常有道理的。
这次立项会取得圆满成功，直五通用型直升机开始设计研制了。
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