话音刚落,一旁陪同的项目组成员们也发出小声议论声。
项目组由各部门人员组成,他们大部分人对车路协同技术也并不了解,此时听到组长白强开口介绍,加上众人面对胡来也没有先前那么紧张,气氛便活跃了一些。
一旁一个年轻的设计部成员问道:
“老李,你是技术部的,组长说的车路协同是不是就是万物互联啊?”
“我专业是负责动力系统,对网络通讯不太了解,不过我之前听组长说过,‘道路信息化’实际就是在路上的红路灯路口、智慧路灯等设备上安装高清摄像头,然后将实时的道路图像通过网络上传到云端服务器。”
“额,那车辆信息化是什么意思?”
“顾名思义,车辆信息化就是将汽车周围的路况信息上传到云端服务器呗。”
人群里讨论的声音传到白强耳朵,他面露笑容,转头对着老李说道:
“老李说的对,但不全对。”
人群的讨论随着白强开口戛然而止,所有人目光都落在白强身上。
他笑着说道:
“老李说的‘道路信息化’是正确的,车路协同的‘路’,就是要给城市里所有交通道路都安装上‘眼睛’,用高清摄像头获得实时道路情况后传到云端服务器上。”
“而老李对‘车辆信息化’的解释并不准确,实际上车路协同中的‘车’,并不会将周围的路况的信息图像上传到云端服务器,‘车’上传的数据是非常少的。”
白强的观点让不少人都出乎意料。
众人印象之中,车路协同不就是应该汽车上传信息到云端服务器,道路也提供信息到云端服务器,两者“双向奔赴”后结合的数据再反馈给汽车吗?
怎么这和印象中的有点不同了?
白强也没故意卖关子,开口解释道:
“实际上,大家可以想象一下,在我们现有的网络环境下,哪怕是有5g网络全覆盖,如果道路上所有的汽车都将自己身边的图像信息上传到云端服务器,那会是什么样的场景?”
“几十辆、上千辆车的数据还可以接受,如果是全国几亿辆车全部都实时将数据传输到云端,那如此庞大的数据将如何处理?网络流量费用如何负担?”
“所以。”
“在实际应用中,车路协同的‘车’,一般只是将少量的数据向上传输,除非是触发了汽车内部预设的’警报机制‘,比如感受到车辆强烈碰撞,比如发现堵车情况等等。”
“我们现在在‘青鸾’汽车上使用的‘道路信息共享’功能,实际上也是这个原理。”
“我们‘青鸾’只有在发现道路有堵车、修路甚至坑坑洼洼的情况时才会触发‘采集机制’,只有触发了机制后才会将相应数据上传,最终由云端服务器计算后共享给所有‘青鸾’车主。”
说到这里,大家基本都明白了车路协同的原理。
一直陪同胡来,没有说话的张厂长此时也是频频点头,之前他主持了“青鸾”新品发布会,所以对“道路信息共享”技术也知道一些。
他适时的询问了一句:
“白组长,我是否可以这样理解。”
“‘车路协同’里主力是‘道路’,是以‘道路’提供的信息为基石,‘车’只是辅助,作为突发事件和细节的补充。”
白强连连点头。
“对,对于‘车路协同’技术来讲,道路获取信息才是主要来源,汽车只是补充。”
“只有‘道路信息化’后,大量的固定摄像头才能真正实时快速的获取道路上的各种信息。”
说完这句,白强没等张厂长回答,话锋一转:
“张总,您应该知道,我们的凤凰汽车的l3级别‘无人自动驾驶’技术非常牛。”
“不管在共享汽车上,还是我们的‘青鸾’上都能实现50km/h以下速度100反应。”
张厂长一时不知道白强为何突然说起这事,不过他还是点头示意。
白强继续说道:
“但是。”
“您应该也知道,我们速度50km/h以下,是指计算机能100反应,而不是说能100能避免事故。”
“比如像别人迎面开车撞过来、斑马线突然有人串出来这种突发事件,我们的技术虽然能快速反应避让车辆行人,但并不是说100能避开避免事故!”
“所以,我刚才说‘车路协同’技术本身就是用来辅助‘无人自动驾驶技术’的,一旦实现‘车路协同’,实现道路信息化,那么所有连入‘车路协同’系统的汽车都能获得相关场景道路信息,连斑马线上有多少个行人都会提前知道。”
“这样一来,‘无人自动驾驶’技术将变得更加安全,汽车对场景的感应将变得没有盲区;在‘车路协同’系统下,计算芯片甚至都可以提前感知道路信息,真正实现超视距感知!”
张厂长听的呼了一口气。
不过,没等他说话,白强转头看着胡来,脸上露出一分期望的神色。
“所以,‘车路协同’的核心就是实现‘道路信息化’,只有将整个城市的路网全都实现了全网络视频覆盖,才能真正实现‘车路协同’。”
“而一旦实现了‘车路协同’,未来我们汽车进入一座城市里,不仅是地理意义上进入了一座城市,而且还会像航班飞机一样,进入每个空域后就会接入每个空域的塔台空管。”
“以后进入每个城市,每辆车首先就会接入这个城市的‘车路协同’系统,然后就能知道这个城市所有道路情况了!”
说完这句,白强嘴角微微一笑,看着众人:
“这样的方式,应该就是未来城市的运行模式了。”
不知不觉,白强将话题讲的有些深了。
不过众人还没从他的话语中反应过来,倒是他自己先打破了沉默:
“所以,这个问题又回到了我们刚才的问题!”
“我们所设想的‘车路协同’功能都是需要将大量数据传输到云端服务器进行分析处理的,每个城市几千上万个摄像头,这样的海量数据经过分析后要将结果返回给所有在‘车路协同’系统里的汽车。”