2月5日，天宫空间站。
现在，是六名乘员上天后的第78天。
这期间，其中三名乘员共进行了5人次的出舱任务，做了一些没有实际意义的活动，进步号执行了一次无人补给任务。
地面一直在监测他们的精神状态和身体状态，都非常良好。
唯一有点辛苦的是周瑞，年纪大了又不是专业航天员，每天必须花2到4个小时锻炼，不然回到地球后怕是会因为重力机能出现问题。
倒是有一点小问题，好几个航天员在云宫空间站生活惯了以后，进入天宫二号空间站和神舟飞船需要些时间适应，有点幽闭恐惧症的倾向。
所以说，由俭入奢易，由奢入俭难 好在新的由五院和新远联合研发的x62同等级别“天和”核心舱即将发射，天和核心舱有一个对接口和一个节点舱，这样连接后就能在未来拥有9个对接口，扩展性max。
伴随天和核心舱开启的是天宫二期工程，将在2016年4月到2017年4月，发射一个核心舱、一个天舟货运飞船、两个实验舱在内的四个舱段，在太空组成7个舱室、总重280吨重的组合体。
“天和”核心舱、“问天”实验舱、“梦天”实验舱全部都是使用新远二号发射，直径7.6米的巨型舱段，重量在38吨到43吨不等。
届时最大可同时容纳人数将升到12人，天和六人，两个实验舱各三人，整个组合体拥有2040立方米空间，已经超过国际空间站。
因为等天和核心舱发射，云宫核心舱就将作为新远商业运营的舱段，对首批受训完成的游客开放。
2017年4月到2018年4月的天宫三期，也是收尾工程会发射一个“巡天”太空望远镜，以及意带利阿莱尼亚宇航公司制造的太空酒店也会来对接，最后整体质量在330吨左右，已经与国际空间站同级。
整个组合体同时最大可容纳人数是27人，iss都才13人呢。
这样庞大的空间站计划获得了航天局的一致好评，不过在这之前，天宫空间站的任务是拜年。
按照流程，六名航天员将一起贴春联，然后在春晚直播中拜年，也是庆祝华国人在太空的第一个新年。
然后在3月10日，他们上天后的第112天，团结号再次发射，将新的六名航天员送入太空，同时将他们接下来。
不过在观看大气层外的拜年之前，也可以看看大气层内的拜年。
“4班，庄涛，出列！”
“到！”
“5班，赵维豪、李晨阳出列！”
机库扩张改装的临时飞行学校内，28名教官轮流在每个教学班抽调已经拿到初级飞行认证的优秀学员。
这28名教官里12名是新远招募的退役飞行员，准备培养成职业航天员，8名是新远基地里飞的很不错的员工，8名是西部空军派来的。
b级基地的员工和学员不一样，他们获得飞行小时非常容易，每个月车间评优、技术考核都能获得飞行时长，很容易就拿到几百个小时的免费时长。
可以说只要不是纯混子不想去，在基地里只要有时间想飞就飞，完全不需要担心金钱问题。
所以部分有天赋的工程师很快就涌现出来，下班后去飞一圈已经成为了新远公司员工的休闲活动了。
每天晚上5点过后，附近的居民就能听到天上不断响起v8航空发动机和螺旋桨的声音，就看到成群结队的彩云初教机从天而降，呼呼地贴着树皮飞过，留下一地落叶。
这些航空航天工程师仗着自己的技术功底对初教机的性能很了解，飞起来一点也不保守，每天飞的时候恰好赶上学生放学，于是中小学生又多了个保留节目：看飞机。
附近的中小学也积极和新远联络，希望让飞行队来自己的学校开展活动，所以在投诉飞行学校扰民的同时大家其实又挺欢迎的。
空军就有趣多了，他们名义上说是为了保证大批量学员的培训安全，派人来驻场监督，同时担任一下义务教官的角色，看起来挺热心的。
实际上这些“教官”整天没事就翻学员的培训记录，专门找好苗子拉关系，感情把新远当成人才储备库了。
空军领导原本觉得飞机太多有点后悔给新远批了这么大的权力，可后来一想就想通了：
来b级基地受训的基本都是航空航天相关专业的大学生，专业对口，数量接近三千，而且每年绝对还会增长，这么多人，就算20个里出一个优秀飞行员都不夸张。
这简直就是白嫖来的优秀人才储备基地，还能提前挑选，每年挖一点，还能减少自己的培养成本。
不过让他们有些失望的是挖墙脚的效果没有想象中那么好。
如果是原来空军愿意来大学招飞当然受欢迎，不过现在航空航天学院以及其他院校合作专业的学生可不一样了，既能毕业后进入全国乃至世界都数一数二的航天企业工作，还可以把飞机当小车开，以后还有机会上太空。
与之相比，飞行员的吸引力已经没那么强了。
想想以后撩妹的时候来一句：“想不想坐飞机？哥带你飞。”简直不要太酷。
虽然新远的工资水平不算特别突出，但光是养着庞大的机队花费就很夸张了，一般工程师一个月的工资也不一定养得起每天飞一两个小时的初教机。