第163章 节点(1 / 2)

其实不只是c832,c822也已经被军方相中了。

c822平台可以拿过来改成电子战飞机、反潜机,用处更多,维护成本还比军机便宜,可以军民两用。

这也不是先例,阿美早就用基于波音707客机改的运输机、反潜机,加油机等等,都证明了在辅助装备领域,民用机其实比军机改造更合适。

而商航还不知道,虽然他们的正式工厂都没建起来,军方就已经在心中下了不下50架的客机订单。

至于卖给军方后会不会被国际制裁?说的好像不卖就不会被制裁一样!

九泉卫星发射中心。

一枚新远五号甲火箭竖起,它的顶端是一架酷似h1的航天飞机。

窦平站在远处,眺望着新“神龙”。

在雪鹄计划推进的同时,新远和他们一起改了一架h1无人版,对结构进行了重大改进。

去除掉维生设施后,空重降低到了9吨,最大起飞重量19吨,全称是“多功能无人太空大型飞行试验平台。”

新“神龙”采用了武器模块化设计,有充足的空间放置武器和探测系统,并内置了折叠式的太阳能板,发电功率大大增强。

发动机也进行了大概,变成了一台氧化剂为四氧化二氮、燃料为偏二甲肼的“毒发”。

虽然比冲远比不上液氧煤油、液氧液氢、液氧甲烷等发动机,但这两种液体都是常温燃料可以长时间存储,无人航天飞机至少都要在太空停留几个月,需要非常耐存储的燃料。

现在这架代号sl1a的无人航天飞机还是个试验机,内部只草草填充了些原神龙的侦察设备以及大量电池,重量才13吨,就准备发射上去先试试性能。

这种机密航天器就不能在琼州发射了,在九泉发射其他国家只知道你发射了个东西,又做不到拍照片看看长什么样。

这次发射任务外界知道的内容只有简单的一句通报:

“我国在九泉卫星发射中心完成了一次可重复使用航天器发射试验,取得圆满成功。”

只有naca和usaaf知道这个东西的定位和x37b差不多,但他们也不说话,这些东西知道的人越少越好。

但在大漠基地,地面中心在sl1a入轨后就立刻开始试验,包括降低轨道侦察、空间激动、对报废卫星模拟攻击等等。

只经过了最开始的简单测试,基地就对sl1a爱不释手。

航天器大就是好,重就是美。

h1比x37b还重,但在空间中非常灵活,而且还有个阿美没有的优势。

天宫空间站现在是华国独享的,可以把sl1a停靠过去进行维修改造,显然是iss做不到的,iss各成员国都无法接受iss用于军事目的。

在未来,sl1a还可能尝试搭载wcr09组合动力发动机,短暂的进入大气层内实施抵近侦察或者打击任务,新神龙计划的前景远超旧神龙。

这也让窦平对还在进行方案论证的“雪鹄”有了更多期待,那可是10马赫的飞机,防空导弹也不过飞个三马赫左右。

导弹都追不上将再次展现在世界面前,雪鹄甚至都可以摒弃隐身设计,因为除非是激光,否则没有任何传统手段能对其造成伤害。

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