6月7日,nasa宣布月球勘测轨道器(lro)已经确认了四处适合进行载人登陆的地点,资源丰富,并且有以冰形式存在的水。
lro是老物件了,2009年发射,当时就被设计可以为载人登月提供辅助,截至现在已经运行了7年,状况良好。
同时,阿美科罗拉多州威斯敏斯特maxar公司表示,为月球“门户”国际空间站准备的60kw电能推进航天器已经正式开始研发。
阿尔忒弥斯计划原本是naca科研能力流失后准备拉起欧洲和岛国一起干的合作项目,既省钱也能减轻自己的负担。
但子从去年国会对阿尔忒弥斯计划直接追加预算到600亿美元,其他相关项目累计400亿美元。
2016年度,nasa被批复的经费额是401亿美元。
在巨量的资金加持下,nasa可以从容不迫地再次进行扩张,像阿波罗计划一样扶持起一大片的下属配套企业,今年的阿美经济增长量据说都要创15年来的新高。
当然科技上也没有落下,蓝色起源为“蓝月”着陆器准备的be7、推力12吨的引擎已经完成样机试制,即将进行试车。
不过be4重型液氧甲烷引擎还是有些难产,本来蓝色起源的工程师准备在5月就进行一次试车,结果突然被叫停,又拉回工厂改改改了。
倒是老马这里,第一代猛禽的基础参数已经公布,是180吨级液氧甲烷发动机,全流量燃烧,以及星舰sn1将作为压力测试样船在10月进行测试。
老马的终极ppt还是来了,在他的宣传中,不同大小的星舰将能够执行登陆月球、火星,大规模移民任务,还能在大气层内进行飞行,以弹道导弹的方式可以做到两个小时内到达全球。
在外界看来,星舰和新远已经公布的h2核动力航天飞机就好像是两个不同的方向。
一个是老派路线,传统且先进,核动力、远行,符合对未来的想象;
一个是不锈钢神教,粗大笨重,看上去就很难飞行。
当然这都是因为新远还隐藏了很多信息,就连前进号空间站都只在小范围里知道,泄露出去了一点信息也被人认为是超级ppt大饼。
等xn90飞船出来,恐怕人们就会怀疑自己是不是突然穿越到了科幻电影里,看到的是只存在于影视剧中的宇宙飞船了。
就是不知道那个时候是不是金发老头在怒吼“拆那”了。
华国的情况也差不多,新远和航天局直接就上千亿,配套撬动了至少一万亿元的产业规模。
今年,加入到航发委的私人航天企业有9家(新远除外),已经达到了10年后的水平。
其中徽州的星河动力已经对外公布了自己的小型固体火箭,预计明年初就能首飞。
只是虽然这些私企也随着大流获得了不小的资金和技术支持,但发展起来可远没有新远那么夸张,连抄ppt的速度都赶不上。
6月12日,b级基地。
来自希拉空间站四个成员国的110多名各界人士喜气洋洋地站在跑道旁,阿伯国家电视台被特批入场拍摄。
跑道的尽头,安1250的机头抬起,像是巨兽张开嘴巴,正将一枚拆开的新远二号按顺序一点点吞进去。