亚洲之星计划的两颗“明星”还不知道北极熊正在给他们准备香香的鱼饵,但欧空局却已经心甘情愿地吃到了航发委的鱼饵。
京城,航天局和新远的总师们拿到了欧空局hve火箭的基础设计图以及发射路线,当着他们的面一起进行探讨。
欧空局派出的工程师们(意、髮为主)谦虚地听取着东方的意见。
空间技术上欧洲可以说自己还有独树一帜的优秀技术,火箭上就实在没啥可吹的了。
以前阿丽亚娜五还能吹一吹,结果就被长征十号按在地上摩擦,即使后者首射出了点问题,也并非致命,依然是强大的巨型火箭,新远就更不用说了。
安德罗夫看着hve火箭的基础图纸,又仔细评估欧空局(髮)的5.2米直径箭体与eap助推器技术资料,在欧空局专家们期待的眼神中缓慢点了点头。
“hve的基础设计是没有问题的,箭体材料也很好。”
但还没等欧空局欢喜,安德罗夫又是一个转折:
“但四枚固体推进器太贵了,震颤也比较大,不如改为两枚,为eap串联更多的增压器,把单台推力提高到1200到1400吨也就是航天飞机srb的水平,这有技术困难吗?”
欧空局的专家们闻言看向cnes(髪国太空局)的专家西蒙,后者深度参与了阿丽亚娜5火箭的研制,也是hve的总师。
对于eap西蒙自然了解,很快就给出了答案:
“没有问题,或许要加强燃烧室,但是时间完全足够,在2017年我们就能完成新eap的制造。”
安德罗夫:“那我没什么可说的了,hve的二级与三级都的发动机真的决定自己开发吗?”
西蒙:“二级、三级的发动机只需要对‘火神2’进行轻微改进就行,我们认为它很可靠。”
航天局这边,长征十号的总师云洪军也给出了自己的意见:
“和sls不一样,虽然hve也是固液混合推进,但hve的芯一级是煤油机,推力非常强劲,如果要兼顾芯级vv1(维内托一号)单独发射和组成hve,一级的燃烧时间需要折中考虑,把死重控制在合适的范围里。”
hve起飞质量预计在2300到2500吨左右,是实打实的巨型火箭,欧空局没有自大从善如流地听取了航发委等人的意见,小幅度修改了部分设计。
安德罗夫:“既然vv1已经立项,2台k400,16台yf100v发动机就可以准备发货了,这些发动机12月就装船运输,你们觉得怎么样?”
萨僇尔:“不,空运,我们迫不及待地想要他们就位,还有你们的工程师也能快一点到吗?你们adc是整个塞勒涅计划中能最快完成的部分了,vv的一级箭体设计我们打算用6个月完成它,请伱们即使定制出可靠的回收系统。”
安德罗夫:“如果保养整备符合流程,我们保证20次的无故障回收次数,如果出现问题会给予相应的赔偿。”
西蒙:“谢谢你们,那请尽快签订合同吧,我等不及要把hve送上太空了。”
安德罗夫:“等等,你们有没有兴趣购买航天飞机隔热瓦,能重复使用5次的那种。”
欧空局专家:“…”
西蒙看向同行的意、髮欧空局代表,后者咬咬牙说道:
“定制…要收费吗?”
华为实验室。
于陈冬拿起一颗黑色集成soc,上面的丝印是smic,是华芯国际制造并封装的芯片,角标65h4,意思是65nm光刻机多重曝光后的28nm工艺第4个迭代版本。