11月29日,先锋号发射的前一天,sls火箭抵达肯尼迪航天中心进行总装。
从航天飞机到战神五号再到sls,真要是追根溯源sls其实根本不应该拖那么久,但是逐步恢复制造和研发能力也需要相当的时间,这个速度已经够快了。
不过对于naca来说,大洋彼岸的刺激还是像针一样扎在他们的背上,逼迫他们不得不向前奔跑。
11月27日,闪电号发射,30日,先锋号发射,再加上露西亚也搅局要复活能源2号,压力简直爆棚。
sls火箭与猎户座飞船的总装已经完成,但克莱尔坚持用10天进行反复的故障排查,甚至夜间都有轮工,必须保证火箭绝对可靠。
虽说都是成熟技术,但芯级箭体全新开发可不是小改变,加上时间前所未有地急迫,克莱尔非常担心意外事故。
哪怕再延期一个月,也比炸掉这枚火箭强,否则浪费的时间久很可能是半年。
阿尔忒弥斯一号任务的发射时间已经确定,预计12月12日首飞,距离长征十号的首飞刚好四个月。
虽然迟了一些,但也有令人振奋的好消息。
经过一年的疯狂经费注入,为sls提供各部件的生产商开始扩充人员和设备,naca的雇员猛增25%,制造能力也在快速增长。
根据内部推算,第二枚sls和第三枚sls的制造周期将分别是8个月和7个月,第四枚sls火箭最早可能在2018年7月首飞,制造时间将缩短到4个月!
当然,这依然不及naca的巅峰时期,要知道阿波罗计划中从1967年到1970年naca一共发射了19枚土星五号,平均每一枚的制造时间不到2个月,快的吓人。
即使通过美元将火箭制造能力快速增长,短时间内naca依然不会有那样的生产实力,不过却也足够了。
其他的军工复合体也发现了这个情况,正在撺掇国会继续生产sls,从而取代老马的星舰计划。
阿尔忒弥斯计划的六次sls火箭发射任务是基于从航天飞机上拆下以及库存的总共24台rs25引擎,每飞一次就要扔四台,但洛克达因表示可以生产新的rs25。
老rs25为了让航天飞机重复使用价格很昂贵单台价格在6000万美元以上,洛克达因称一次性版本的rs25e可以在推力增大18%的同时将单价降低到1200到2000万美元左右,以支持更多的sls发射。
他们还给出了继续生产sls的理由,按照目前的阿尔忒弥斯计划经费使用情况,前四次sls火箭的单次发射成本将高达48亿美元,发射越多越便宜嘛!
克莱尔知道他们是想要火星计划继续使用sls火箭,可他还是觉得太贵了,老马整个星舰项目才要30亿美元呢。
不过他能做的也只有尽可能支持星舰-超重型的发展,希望sx能如猎鹰9号一样带来惊喜。
六角大楼不是在准备“星链”计划吗?就把发射任务都给猎鹰9号吧。
写到后面出现的航天飞机、火箭型号较多,可以点开评论区选择分类“作家说”,根据文字配图确定型号,也可能出单章进行装备设定ps…晚上可能有更新 (本章完)