虽然露西亚也看不起岛国航天,但是岛国的精工和光学设备可是鼎鼎有名,联盟时期都要进口东芝的机床加工核潜艇螺旋桨;至于印度,纳季拉泽只欣慰最近车间里闻不到牛尿味了。
上次有个员工给他汇报工作,结果那家伙刚刚去恒河沐浴外加喝了一大瓶牛尿,差点没把他熏呕吐。
现在也就是露西亚专家接管项目勉强将计划正常推进下去,要是他们走了,还真担心三哥在飞船外表面涂牛尿牛粪。
欸?这个问题似乎真的存在,要不要回头再算一下牛尿对烧蚀材料的腐蚀?可别败了我露西亚的口碑!
纳季拉泽顿时知道晚上的工作,快速将撒马尔罕糊弄了过去,然后急匆匆地叫人准备牛尿喝牛粪样品去了。
“小林,还是你们的公务机好啊,躺着可比坐着舒服多了。”
大佬活动着自己的腰,夸赞着魔改arj21的舒适性。
新远那架arj21改的公务机大幅缩减了座位,标准乘员是16到30人,一般而言同时不会超过10人,机内空间相当充裕,除了单独的休息间,座椅也全都升级为沙发,内部装修也进行了升级改造。
航天局的高层打算去九院办点事,刚好这架arj21在京城,于是几人也就体验了一把真正的豪华专机。
自曙光计划开展以来大佬也是经常飞来飞去,民航班机的椅子可没有这么舒服。
林炬闻言笑着说道:“那反正我们的飞机也经常飞这条线,不如以后您要去哪直接说一声,要是来得及就可以直接捎上,也不差那点煤油。”
大佬赶紧摆手,也就这一次是碰巧坐了一次,严格意义上来说都不应该,要是多坐几趟记委就要找他谈话了。
不过他还是忍不住吐槽:“这arj21那么舒服,你们还坐高教机飞超音速,真的是人比人气死人啊。”
林炬:“确实没arj21舒服,但是每趟三个小时也不短了,节省一点时间也好。唉,要是油价没涨,我们就能坐图144和协和式了。”
林炬突然想到了上个世纪航空黄金期各国的超音速客机计划,联盟搞出了图144,髪国和带嘤联合弄了“协和”超音速飞机,后者还飞了好多次香江航线,可惜最后这些先进的产物却被上涨的油价干倒了。
大佬听到这两个名字也想起了很多事,“协和”,其实当年国内是想要留下来的。
协和超音速客机的最大巡航速度可以达到2.04马赫,最大起飞质量超过180吨是轰6的两倍还多,即使当时全世界都知道运营超音速飞机不环保,国航都希望能够引进几架。
除开超音速飞行的优点,仔细想想,这是一架能够满载140人,以最高两倍音速飞行6500公里的超音速飞机,载荷改一改,航程拉一拉,就是航程超过8000公里的超音速轰炸机。
哪怕拿不到技术,也是自己需要开发超音速大型飞机时的重要参考。
但国内看得到,其他人看的更清楚,所以协和的引进项目最终还是告吹,只在当时的一小批人心中留下了一段难以忘记的往事。
不过现在国内已经不需要再引进协和了,光是航天局的腾云工程就不知道超越腾云多少。
(本章完)