9月11日，马斯克抵达魔都，再次为特斯拉建厂进行谈判。
前几次好不容易有了点结果，但由于约翰上来的几项法案特斯拉不得不放弃这个计划，将魔都超级工厂的想法放在阿美实施。
然而这个转变进行的一点也不顺利，约翰的联邦财政给得起补贴，但没法给马斯克极高的施工效率，这么久过去还是进度缓慢。
听到“小道消息”后，马斯克直接付诸行动，希望从华国人的态度里证实这个“小道消息”。
11日、12日、13日，马斯克在魔都转悠了三圈，得到了他想要的答案。
“马斯克希望见我？”
林炬有些意外地看着来通知他的外交工作人员，不过想了想还是回复道：
“好吧，不过我只有明后两天有空，我很快就要回新远了。”
来告知他的工作人员点点头，然后友好地提醒道：
“埃隆先生说给你的推特发了私信，不过你没有回他。”
林炬当然不知道这回事，他现在一般不看社交软件后台，一点开就是无穷无尽的信息轰炸。
“埃隆也没有多少时间，他明天晚上就要飞回阿美，今晚飞到京城，所以应该是明天上午过来。”
“没有问题…我能问问特斯拉的事吗？”
“当然可以，这也不是什么秘密，魔都谈好了，特斯拉超级工厂将会在2019年内投产，我估计特斯拉的股票已经开始涨了，就是不知道能有多少。”
工作人员的态度很中肯，但林炬的心中却已经有了触动。
该来的还是来了，两国密约还是让魔都超级工厂顺利落地，原世界线就是靠着这件事，特斯拉股价大涨将老马送上了世界首富的宝座。
不过这一次不太可能，除了新安提前带动国内新能源变革加剧外，马斯克问鼎首富宝座还有个巨大的障碍：现首富贝索斯。
蓝色起源、亚马逊网创始人贝索斯，原世界线从2018年开始成为世界首富，2019年与妻子离婚分出大笔财产后依然保持，直到被老马反超。
现在的贝索斯可不一样，蓝色起源依靠阿尔忒弥斯计划在月球计划中大展头角，原本不太靠谱的蓝色起源通过登陆器项目成功走向了正规化，已经是除波音、specax外的第三大宇航企业。
他们的be4引擎也开始稳定下来，“新格伦”火箭已经准备在明年发射，将成为仅次于星舰的大型可复用火箭。
不过马斯克也不差，specax同样因为naca的支持飞速壮大，说不定最后依然会收购推特。
林炬：“他有没有说找我做什么？”
“似乎是关于太空和智能汽车的。”
工作人员说了一句废话。
“林！”
马斯克紧紧握住林炬的手，显然为能在机场看到后者非常高兴。
两人像是朋友一样互相拥抱，不过马斯克其实要比林炬大21岁，只不过两人走在一起并没有什么违和感，仿佛是同代人一样。
林炬亲自接机让马斯克有些感动，当即表示要和林炬同乘一辆车。
然而对方的回答非常让他意外：
“不，我们不坐汽车，坐那個。”
马斯克顺着他手指的方向看过去，是一架做好起飞准备的c810。
“从这里到新远只需要30分钟，比去京城的招待所还快。”
林炬的意思已经很明显，愿意带他去参观新远基地，马斯克只是愣了一下就立即兴奋起来，紧接着立刻注意到陪同外交人员面无表情的脸，压低声音问道：
“他们看起来不是很希望这样做。”
“这已经是我让步的结果了，我本来希望带你坐空天飞机，天宫空间站有一个很大的舱段可以用作商务接待。”
两人都用的英语交流，实际交流中外国人很喜欢使用缩写以及简单的词汇拼凑表达，几乎没有一句符合语法，只要不涉及专业词汇翻译交流起来相当轻松。
当马斯克听到“spaceplane”和“tiangong”时甚至有些没反应过来，好半天才意识到什么反问：
“空天飞机去太空很容易吗？”
腾云系列空天飞机到现在已经服役了三架，剩余三架也进度飞快，但外界知道的具体内容实际上并不多。
naca和阿美空军并不相信宣传口径，不仅资料少还叙述模糊，完全是行外人的报道，像维护成本、时间等信息并不清楚。
在马斯克的思维中，刚刚出现的空天飞机应该也是极其昂贵且精密复杂，比航天飞机更娇贵的，只是在华国航天疯狂的经费燃烧下才能展现出高效率。
不过看林炬的表现，仿佛并不是这么回事。
“哈哈哈…埃隆，如果我现在想要上太空，从地勤开始准备到它飞上天空只需要三个小时，其中一半的时间都是因为燃油加注，总体来说工作量和维护一架波音747差不多。
我刚刚是认真的，新远不但在向太空转移产业和研发中心，也有转移管理中心的想法，这是一个很宏伟的计划。”
林炬保持住了风轻云淡的表情，给了马斯克一点小小的新远震撼。
结果也如他所料，马斯克相信林炬没有在吹牛，并仔细思考准备一艘龙飞船要多久，最后才伸出了自己的大拇指。
“好吧，林，我想要看看是怎样的工厂创造出这样的奇迹。”
乘坐近三倍音速客机的感觉确实不同凡响，在这个速度下下方大地移动的速度已经极为明显，时不时就能感受到明显的g值变化。
飞行员素质的林炬早已习惯，不过快五十岁的老马显然仍需适应。
但他下飞机后的第一句话依然是“一定要给我来一架”。
这是他第一次来到新远的制造基地，立刻抓住机会到处扫视，不过在跑道周围并没有什么特别的。
林炬则和迎接队伍里的叶长思互相对眼神，确认保密措施到位。
基地里的安保机器人暂时都撤掉了，“黑石”也转移到了星环研究中心进行，并不会有什么特别风险。
带老马来这里有一定的兴起成分，但同样也是带有目的的。
带他参观的第一站，当然就是新远最值得骄傲的全自动化无人工厂。
充满各种大型机械加工设备的厂房是极为吵闹的，即使做了隔音设施也无法避免，一般而言工人都需要耳塞才能正常工作。
马斯克在进去之前就听到了各类机械运转的声音，已经浮现出了大量工人有序工作的画面，但实际情况让他大开眼界：
这是火箭壳体的加工工厂，正在制造的部件体积相当恐怖，马斯克目测只有新远四号能与之对的上。
18米直径的超大壳体不可能一次整体成形，但即使拆分也几乎占据了厂房的所有高度，龙门吊抓着它们时离地只有寥寥几米。
和普通流水线不同，火箭、飞机因为零部件体积很难做到，并且产量不稳定，需求数量较少，所以工位较为集中，大部分时候是加工设备围着部件转，能够灵活调整生产速度，人工参与环节较多。
但在这座火箭壳体加工车间，马斯克放眼望去硬是没有看到一个走动的人类，连一名工程师都没有，甚至参观的一行人只能在玻璃廊道里走动，和加工区域分离。
正在工作的各类机械中掺杂着大量机械手，井然有序的完成着每一道工序。