第385章 新的托拉斯
其实不仅仅通用副总裁内森质疑,就连国内大多网友都质疑,星海集团生产的未来01和未来02到底有什么自信,竟然要卖两三千万元一辆。
这个价格颠覆了他们对华国国产品牌汽车的认知,如果卖几百万一辆,他们还能接受,毕竟有悍马ev预售大火在前。
但卖三四千万一辆,不是虚喊价,而是批量车价格,谁会做那个冤大头。
这个年代,柯尼塞格one、兰博基尼毒药要到明年才出世。
阿斯顿马丁one-77已经出产,在国内落地价为四五千万,但海外售价仅为134万欧元,最大功率760匹,最高车速354km/h,对比一下未来02的标榜参数,还是相差不少。
布加迪威龙国内落地价为几千万元,海外性能版本售价也不到两百万美刀。这辆车最大马力超过1000匹,最高车速可达430km/h,百公里加速只要2.5秒。未来02的最大马力比不上布加迪威龙,但论百公里加速时间,还是略胜一筹。
论科技感,布加迪威龙和阿斯顿马丁one-77肯定没法与星海集团的未来相比。
不过,国人还是对国产车有一种低廉的传统意识,没法接受国内售价就两三千万元的汽车。
现在,星海集团就想打破国人的传统观念。
到底能不能做到,全国网友都非常好奇。
在10月25日上午九点钟,星海集团邀请了各路汽车媒体和主流媒体,还有上百名汽车车评人,在星海集团总部基地对面的试车基地进行公开测试样车。
星海集团的此举目的主要还是为了宣传,在之前,星海集团已经经过多轮测试,这一次公开宣传,是向国人灌输国产车也很牛逼的现实,是为预售做预热。
如果毫无宣传就上市,销售效果肯定要差很多。
星海集团想把未来01和未来02炒火后,形成蝴蝶效应,造成销售大火,推翻车评人的质疑。
要做到这一点,最好的办法就是现场测试,让媒体和车评人现场观看。
测试还没开始,星海集团公布的测试项目就引起媒体和车评人的好奇与震惊。
常规百公里加速动力性能测试、振动与噪声测试、制动性能测试、翻滚测试和自动驾驶测试等测试,这些测试项目比较传统。
但是,时速80公里后从四米高度飞下、行驶穿过3米深水的涉水密封性能测试,并浸泡约5分钟、60公里时速撞开数辆suv和障碍石头、穿过30米汽油火路等测试,就感觉太不可思议了,已经不在汽车测试范围内。
没有哪家车企搞这样的试验,而且还是真人驾驶。
“what?哗众取宠?”
“no,实打实的,可不是充面子。”
数十家媒体,上百名记者和上百名车评人汇集星海集团的试车基地。
十点钟一到,两名驾驶员佩戴上头盔各启动未来01和未来02。
第一项,零百加速测试。
跑道有七八百米远,但实际上跑不了那么远。
根据公式v=at和s=1/2at2.
假如加速度是固定的,按照未来01的零百加速仅需要2秒时间,加速到一百时速时,仅用跑100米。
如果是零百加速需要8秒钟的普通车,加速到一百时速时,就需要跑370米。
当然,汽车加速的加速度并不是固定的,加速到一定速度后,加速度会迅速下降,它是有一个顶峰值,无论再怎么样加,它也只能跑那么快。
三次测试,未来01的零百最快加速分别为2.03秒、2.13秒和2.01秒,与理论值相差不大;
未来02的零百最快加速分别为2.33秒、2.29秒和2.42秒。
“哇,齐头并进,但最终还是未来01略胜一筹,上千马力,太大了。”
“wc,这个加速度真的很猛!”
“未来02起速声音不大,但加速度很夸张。”
两辆车的起速震撼了现场观众,极少有跑车比得上未来01和未来02了。
而且,测试完之后,并没有严重烧胎,车子并没有发现异常。
第二项测试,振动与噪声测试,未来01直接吊打劳斯莱斯。
劳斯莱斯一直以抗振动性能为傲,但在未来01上,表现出更静更稳。
第三项测试是制动性能测试,主要是从时速一百刹车到零需要的时间,未来01和02的表现,与几百万的车相差不大。
第四项测试,翻滚测试是时速60公里侧翻滚,两辆车测试后,并没有发现零部件散架问题。
不过,未来02的后视镜,还是被折弯了一个,就是在侧翻滚时,左后视镜接触地支撑整个车身。
两辆车经过检查后,没有发生什么大问题,车身漆被刮伤了,但钣金并没有发生凹陷,玻璃更没有破碎,门也没有摔弯,正常开启,电子正常启动和运行。
测试到现在,已经震撼了懂行的媒体记者和车评人。
传统测试在早上十点半才完成,接下来,就是非常规测试,准备开始时速80公里后从四米高度飞下。
“这个高度,那么重的车子,速度也不低,很容易摔断轴的。”
“如果是一般新能源车,这个高度摔下来,电池都出问题了。”
“星海集团有电池测试报告,三四米的垂直摔落都没问题,更何况,车子四米高飞下,电池包并不是直接接触地面,主要还是看悬挂和车轴性能了。”
媒体记者和车评人议论纷纷,驾驶员没有换车,直接测试第一项,四米高度飞下。
“嘣!”
随着未来01从四米高的空中飞向地面,在前轮胎接触地面的那一瞬间,水泥地面扬起灰尘,一声巨响,观众还以为车子出问题了,但结果,车子继续前进,然后刹车飙移调头。
未来01测试完,未来02接着测试。
停止检查十几分钟,车没有损伤,就是未来02底盘比较低,从高处飞入地面时,前保险杠擦到地面,伤了漆面。
涉水测试,也是让媒体记者非常好奇的一项测试。
“难道未来01和未来02是水陆两用车?”
“这个有点夸张了,不管后面的测试怎么样,前面的测试结果,已经反映出未来的车牛逼了。”
测试场地弄了一个深3米,宽6米,长约20米的水池,水清澈见底,当未来02驶进水池时,围聚在水池周围的观众非常好奇,心想会不会漏水进车。
未来01是插电混合,是有排气管的,驶进水时,只能开启纯电模式,再开启涉水模式,封闭排气管。
车子完全浸入水时,并没有关闭电源。
时间一秒一秒地过,媒体记者在水池边疯狂地拍照。
浸泡约五分钟后,再开出来;
接着,未来02直接驶进水池里测试。
又是十几分钟检查,发现电路没有问题。
媒体记者也可以看到,未来01和未来02的车,五门一盖的密封性做得非常好。就算不得不裸露的电路线,采用了耐高温绝缘材料隔绝。
刚才,两辆车经过了翻滚、四米高摔落,若是正常情况,车子肯定有变形,对密封肯定有影响。
但未来01和未来02特别耐摔,只是有刮漆,结构并未有损。
就算未来02刚才折弯的后视镜,只是折弯而已,没有破损,所以也没有进水。
“这两款车根本不怕泡水,哪怕前方有河,照样可以开过去。”
“当然,涉水模式下,不能开空调换气,也不能打开车门和窗。”
接下来的碰撞测试,也让媒体记者们震惊了。
只见司机开着未来01,时速大概五六十,直接撞在一辆辆suv上。
被撞的几辆suv,跟纸糊的一样,弄得支离破碎,反观未来01,看上去根本没有什么问题。
接着,未来02也上演了碰撞表演,超大的马力把suv撞飞了起来。
撞完汽车还不过瘾,还去碰撞几百公斤的石头。
最后,以时速五六十的速度穿过三十米长的汽油火路。
两辆车测试完成,清洗车体,然后检查车体受损情况。
未来01没有什么大碍,漆面刮伤;
未来02由于钣金比较薄,前盖微变形,漆面同样刮伤比较多,也能正常行驶。
“未来碉堡了!”
“真是未来战车!”
“这才是我最想要的车,外观美,不怕被撞,副驾驶上的假人也没有发生什么损伤,缓冲做得非常好。”