笔趣阁文学网 > 都市小说 > 重生2008:我阅读能赚钱 > 第499章 震惊:又是世界第一

第499章 震惊:又是世界第一(1 / 2)

第499章 震惊:又是世界第一

2015年8月31日,

对星海集团航空发动机项目组来说,今天是一个里程碑式的记载。

上午九点,沐阳来到发动机点火试验车间。

韩立及项目组的上百人等着董事长到来,所有人都期待着点火试验成功。

成与败,就在今天。

“检查完毕了吗?”

沐阳来到现场,扫视了下现场上百名满脸期待神色的员工,看到韩立,向他点头。

韩立向前走两步到来董事长面前,恭敬说道:“董事长,检查完毕了,随时可以点火试验,请董事长验收。”

他的语气中三分激动,七分紧张,压力很大,几个月的努力就看今天了。

沐阳点头,和韩立走进点火车间,检查加力系统、电子系统、矢量系统等。

特别是加力点火最容易出问题,这里面牵扯到加力燃油流量调节器、加速溢流活门、催化点火器、流量传感器等。

这台发动机增加了三元矢量喷口技术,发动机尾喷管可做全方位摆动,不同于二元矢量只能作上下摆动,当然也不是说三元就比二元好,应用特点不一样而已。

配上矢量喷口的战斗机可以通过喷管偏转,改变推力方向,从而实现飞机的姿态控制,也是实现垂直起飞的技术要求之一。

不采用推力矢量技术的飞机,发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的,像民航飞机和第四代以下战斗机就没有采用矢量喷口。

民航飞机追求经济性和成本,是没有必要装置矢量喷口。

并不是说采用矢量喷口就是好的,矢量喷管增加了发动机的结构复杂性,因为它要转向,使得推力有所损失,发动机重量也增加了不少。

好处也明显,姿态多变,显著提高战斗机的机动性和垂直、短距起飞等技、战术性能。

沐阳大概检查二十分钟,没发现什么问题后,才走出车间。

“开始点火测试吧。”

韩立听到董事长吩咐,神色凝重,向试验人员喊道:

“检查1号现场!”

负责现场检测的科研人员通过肉眼观察现场没有人员,测试仪器那里也没有发现有生命现象,同时,实验门已显示关闭。

“报告,1号现场安全,可以进行试验。”

两名科研人员大声汇报。

“开始测试!”

随着韩立的一声令下,测试员打开控制系统和冷却系统,看到一系列的仪表和显示灯显示正常后,汇报一切正常,可以进行下一步。

这一次试验点火,由韩立来指挥。

韩立看了眼董事长后,凝重喊道:“点火启动!矢量水平角度,10%功率运行。”

随着测试员按下启动键,发动机“嗡嗡”响起,代表着点火系统能够正常运行,也意味着完成第一步工作。

首先要测试的是,矢量喷管处于水平状态下的测试情况,现在只要测试点火状况。

几分钟后,测试员汇报情况。

“报告,正常运行无异常。”

韩立点头:“记录数据,逐渐加大功率!”

xh-an05-01发动机试验没问题,君用发动机在没有加力时,韩立相信也没有什么问题。

所以,韩立脸上一样也没有什么激动表情,反而有些忐忑,真怕开启加力后这台发动机承受不了。

哪怕他全程跟踪研制,但没有测试出来,谁也没有把握。

二十分钟后,

功率达到50%后,发动机后方狂风大起,整个车间内噪音分很大。

发动机的可用功是进出口气流的动能差,推力越大,发动机后方的风力也就越大。

风力f=pa,即风力压强乘于面积,约等于推力。

像xh-an05-01j这么大的推力,压强是非常大的,如果把加力开启,十几米外都可以把人吹飞。

在航母上,飞机准备起飞时,后方约十米位置有一块偏流挡板升起阻挡,就是为了阻挡飞机起飞时发动机喷出的高温高速气体,免得把后方人员误入误伤。

现在刚刚点火,转速很慢,是不会加力的。

只有发动机转速大于80%nh时,才能接通加力。

xh-an05-01j的加力设计范围比较大,从5%到65%,可微控调节,也可5%、15%……65%六档快速调节,非常方便。

这里的百分比,其实就是增加推力的百分比。

加力就是增加推力,原理是对排气气流再加热,使气流进一步加速,向加力燃烧室中喷射燃油,提高燃烧率。

当然,加力就相当于跑车增加了氮气加速系统,耗油非常大。

所以,一般只会在起飞、降落、加速等特殊情况下,战斗机才开加力。

像f-14a战斗机,最大内油量约合7348千克,如果开启全部加力,每分钟耗油约合907千克,8~10分钟即可耗光全部燃油。

而且,长时间开启还容易烧坏发动机。

哪怕沐阳设计的xh-an05-01j发动机燃油经济性再好,如果开启全部加力,十几分钟就耗完了。

但如果仅开启一小部分加力,比如30%加力状态,可以达到半个小时,但一样不能持续开,否则一样容易烧杯发动机。

此时,xh-an05-01j发动机随着转速慢慢加大,功率越来越大,车间内噪音和发动机后方风速也越来越大。

每隔10%,科研人员记录下实验数据,同时检查各种仪器设备有没有异况。

“报告,推力144kn,运行正常!”

功率开到100%时,测试员汇报数据。

这个时候,还没有开启加力。

xh-an05-01j的主要设计性能参数为:要求最大加力推力19吨以上,不加力情况下的满功率推力13.5吨以上,涡轮前温度1520摄氏度-1720摄氏度,重量1400公斤。

实际情况是,样机重量1410公斤,尺寸当然符合图纸,就是一些零部件有误差,所以重量有所变化。

此时不加力的满功率已经达到144kn,约14.7吨,折算推重比就是10.5!

10.5!

不加力情况下达到这个数据,现场所有人员都非常激动。

沐阳看了下耗油情况,与设计相差不大。

“维持十分钟,记录数据!”韩立下命令。

“是!”

负责操控的研发人员大声回答。

沐阳脸上还是平静,这并不算点火成功呀,加力都没有开启。

时间过得非常快,十分钟很快结束。

发动机稳定运行,韩立看了一眼董事长后,看到他表情淡定,这才下新的命令:

“加力5%,注意矢量喷管和加力燃烧室温度!”

“是!”

接到命令的测试员,开始启动加力系统,而且是在非加力满功率情况下再加力。

突然间,供油装置的油管大力供油,加力燃烧室内振荡燃烧,气压骤然增大,温度上升。

矢量喷管尾部已经有明显的红黄色尾焰,此时是白天,如果不注意观看,也看不清楚。

但如果是晚上,就可以清楚地看到明亮的尾焰。

“报告,推力151.1kn,运行正常!涡轮前温度820摄氏度……850摄氏度……油耗……”

“加力10%,持续五分钟!”

“报告,推力158.8kn,运行正常!涡轮前温度950摄氏度……1010摄氏度……油耗提升14.5%…”

“熄火降温!记录数据,检查设备。”

加力持续了五分钟,韩立喊熄火,让下属有时间进行记录数据和检查。

熄火约一分钟,再次启动加力。

“加力15%,持续五分钟!”

最新小说: 人在东京,绝世猛龙也怕柴刀 2015:娱乐圈的玩咖巨星 都重生了,我当然选富婆啦! 官术 我没落网,凭什么说我有罪! 巅峰学霸 地平线上的庄园主 八十年代渔猎日常 老婆入我怀 钓鱼佬的重生日常