智慧城市一共开放9万个申购号,h城市民只能抢那5万个申购号,而且一个家庭只能申请一个楼盘。
交预订金成功,才能参加申请楼盘的摇号。
交预订金之前,需要准备好各种资料,然后在星海集团官网提交资料,审核通过后就会获得一个系列号。
到时候看好哪个楼盘的房子,把系列号和身份证交给销售员核对,然后把订金打到指定银行,冻结成功后,才获得申购号。
楼盘现场也可以办理,就是效率很慢,星海集团建议民众提前申请,然后准备一张可以冻结资金的银行卡,转入足够的资金用于申购。
8月5日,许多市民早早就起床,准备争抢智慧城市的申购号。
在7点前,许多人已经来到了智慧城市的入口处,等待进入。
随着时间的推移,人潮越来越多,进入智慧城市的通道前已经挤满了人。
一部分人,是准备购买房子的,怕人多抢不到申购号,想提前到各楼盘去排队。
另一部分人,纯粹是看热闹和看智慧城市建设的。
这些民众,有一大半是从外地过来的,这两天,h城宾馆又爆满了,开宾馆的老板可乐了。
智慧城市很大,工作人员守住十多个关键道路入门,以前不让非工作人员进去观看。
朱运标今天和老婆一起开车来看房子,这会智慧城市附近的路有些堵,今天车太多了,他们这边的入口处挤满了汽车,一眼望不到头,喇叭声不断。
等到早上七点时,智慧城市各通道打开,在智慧城市外聚集的几十万民众从各入口蜂拥而入。
大部分民众是走路进去的,其余的,开车、骑车。
h城人口就有一千多万,这两天时间,又涌入大量外地人口。
估计未来一段时间内,外地人口会越来越多,带动了当地旅游发展。
这个时候都有数十万人涌入智慧城市,估计到中午时,会达到巅峰,市民都想去瞧一瞧。
现场,也来了大量媒体,其中不乏各地电视台拍摄、采访。
而智慧城市第一期占地面积约一万亩,约6平方公里。
朱运标看到前方的车缓缓驶进,速度越来越快,他也启动车子跟上。
很快,他们来到入口通道处,看到各楼盘的遮挡板有大部分已经被工作人员拆除了,以前遮挡路口的升降栏也拆除了。
他看了一眼入口处,听到后方车按喇叭声催促他,只好加大油门驶进智慧城市。
刚刚开放,智慧城市就是一片空城。
原来的路都被推平重新规划了,拓宽了,建设这个智慧城市太费钱了。
朱运标大概驶进几百米后,坐在副驾驶上的老婆惊呼:
“老公,这道路真宽呀,一路过来,竟然是单向四车道,上方是高架桥。”
“估计未来人流量会非常大,光修建这路就得花不少钱了。我们先逛逛周边环境吧,楼盘今天才开盘,要到下午三点钟才开盘。”
“嗯,好的,先逛一圈,然后再到我们看中的楼盘去逛逛。”
朱运标慢慢地开着车,和老婆欣赏着路两侧的设施和绿化。
他们所看到的树木,都是从其它地方移植过来的大树。
第一眼看上去,这座城市就像是一个巨大的花园。
密密麻麻的树木和翠绿的草坪覆盖着整个城市,给人们带来一种强烈的亲近自然的感觉。
高楼之间的空隙被用绿化物填满,形成一片片十分繁盛的森林,让人们仿佛置身于童话中的世界。
墙体上的垂直花园,屋顶上的绿化平台,还有路边护栏上的各式悬挂花篮,无处不见生机勃勃的绿色植物,人们的生活也被绿色所包围。
居民区直接融入了自然的元素,宽阔的社区公园和水系让人们在自然中漫步,享受着新鲜的空气和呼吸着芬芳的气息,可以让疲惫的心灵得到放松和舒缓。
除了大块的绿化覆盖外,城市中还有各种吸收污染物质的设施,屋顶上铺满太阳能板,地下室的污水回收装置等等。
建筑中配备了智能节能系统,光照、温度、湿度等都可以通过自动控制来调整。
可以说,这座城市的环保概念落实得十分到位。
城市里的每一寸空地都被绿意盎然的植物覆盖着,空气清新,环境优美,成为人们向往的理想居住地。
这个城市不仅汲取了现代科技的精华,更将自然融入到城市的每一个角落。
朱运标打开车窗,呼吸了一口清新空气。
他和老婆已经被所见的绿化所震惊了,还有很多是他看不到的,都想深入探究一下。
但光凭这个绿化,朱运标就很想在这里买房了,非常适合居住。
大道直行,朱运标发现竟然主大道上没有设置人行道。
也不是没有人行道,而是把人行道建造到天桥或埋在地下了,如此一来,车辆通行更快一些。
失运标转了弯,驶进支线道路,路过一处红绿灯时停下。
红灯时,前方人行道上,中间亮起双向的绿色箭头,说明可以通行,而在人行道边上,有红色的光线,提示民众不能超越红色线,也提示车辆不能超过红色进入人行道的绿道。
“这人行道真智能,除了正常标识,还增加了电子标识。”
“看似简单,要能承重,而且维护时也不容易,我估计那玻璃是防弹钢化玻璃。除了建造成本高之外,但真的好用。”
“我怎么感觉有些花哨啊。”
“谈不上吧,你要知道,如果未来人多了,有了这些电子标识,在管理上就方便多了。智慧城市也是在摸索,或者说有些目前用不到,但过几年后,也许就会用到了。”
朱运标边开车边说,“听说智慧城市有很多地下停车场,我们去看看,刚好旁边有个。”
“嗯,好的。”
当他把车开进地下场入口时,前方原本略暗的路,两侧的灯就自动亮起来了。
在入口处,有一块等离子显示屏,上面显示着此处停车场的停车位数量和空位数量,还有停车场地三维结构图,还有收费标准。
“两层停车场吧,这个停车场竟然有一千多个停车位,太夸张了吧?”
“每小时5块钱,当天最高50元,还能接受,比市中心那边便宜多了,正常都要十块钱一小时,有些停车场更是15块钱,还没上限。”
“这价格倒是便宜,就是不知道以后人多了会不会涨价。”
“这个就难说了,也许会通过涨价来控制汽车流量。”
朱运标把车开进地下停车场,才发现这个地下停车场宽阔、内高比较高,听说地下二层还可以当泄洪用。
转了一圈,大概了解了,有不少是垂直停车位,增加停车位,所以这个不算宽阔的停车场才有那么多停车位。
出来后,没驶多远,又看到前方有地下停车场,说明停车场地是挺多的。
而在地面上,很多地方是不允许停车的。
朱运标觉得这设计很合理,地面上设置停车位影响交通,也影响两侧商家经商。
有个不好的,就是取车得走远一些,但总比没地方停车,或找半天才找到停车场好多了。