然而，w军的抵抗很顽强，等到e军装甲师凿穿机场防线再一次完全攻占机场后，三百多号空降兵精锐几乎全军覆没。
后面几天，李海等人除了吃饭和睡觉，其余时间都是在作战室里度过的。在这期间，不断有各个部门的人过来，不断的有人离开。随着战事的发展，大家的神色越来越凝重。
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一个月后，战场形势回到了传统的攻守形势，e军一个城镇一个城镇地打，w军调兵遣将一个个地防御，并且积极准备反攻。
李海等人按照命令，每隔三天提交一次自己的分析判断。
随着了解的深入，大家都明白，这是e军对w军展开的一次有限军事行动，甚至可以说是一次规模较大的斩首行动，但是，e军没有料到后续情况完全脱轨，演变成了局部战场。
此时，双方投入的兵力已达数十万。
e军没有在展开空中突击之前使用精确武器打击w军的防空网络，没有对w军的重要军事目标进行打击，更没有使用远程火力进行掩护，直接导致空中突击行动失败。
原因也很简单，e军想要控制军事行动的规模和烈度，然而，他们高估了自己的情报工作能力。
相对于地面战场，李海他们这些飞行员更加关注的是空中战场，空军的同行尤为关注，因为e军投入了苏-35战斗机争取制空权。
人民空军装备了一个团的苏-35战斗机，这是非常有代表性的四代半战斗机，是苏-27系列的终极版。
然而，苏-35战斗机在战场上的表现让人大跌眼镜。在大家眼里，这款战斗机的实际表现与e军所号称的战斗力，有很大的差距。
李海等人被组织起来认真研究苏-35的战场表现，找出了一大堆问题，其中尤为突出的是，苏-35的电子战能力是影响其战斗力发挥的重要问题。因为苏-35的损失，几乎都是w军的地空导弹造成的。
即便有专业的电子战飞机掩护，战场上的实际情况告诉大家，现代战机必须要具备一定的电子战能力，尤其是对地空导弹系统的干扰压制能力。
其次，苏-35的战场态势感知能力并没有如厂家宣传的那般厉害。根据空军的同行所说的，该机的战场态势感知能力还比不上歼-10c。这个结论让空二师的苏-35团的同行大感失望。
其实，苏-35团在过去的对抗中已经意识到苏-35所存在的缺点。久而久之，苏-35的身影几乎不再出现公众面前。当然，苏-35的机动性和大航程依然是大亮点，非常适合该团执行日常承担南海警戒巡逻。
最后，大家一致认为，e军的战术也存在很大问题。从整体上来，e军有能力建立野战防空网络却没有建立，有能力对w军的重要军事目标实施精确打击，却因为其他原因没有实施。呈现出来的是各军兵种协同作战很不理想。
e军的空天军应该发挥更大作用，结果却是频繁遭受损失，尤其是支持地面作战这块，有效果，但损失也很大。
e军的表现可谓是让人大跌眼镜。
这给李海等新生代飞行员带来警醒，行军作战，不进则退，永远不要沉浸在过去和当前，继续勇攀高峰才能确保战无不胜。
这场局部战争无疑是一次充满血腥的示范，给了其他军队学习战场的机会，更展示了现代科技条件下的战争模式。
对于正在进行大战略空军的人民空军来说，这场局部战争是一次非常好的案例……
回到试验基地已经是一个月后了，大漠戈壁已经是大雪纷飞，放眼望去，白雪皑皑。
试验训练小组架构不变，但朱炜开始有意识地把组训权力交给了李海，不打折地执行了李战的指示。
李海重新制定了训练计划，最大的变化是增加了低气象条件下的训练科目。他的目的不单单是起降那么简单了。
在新的训练计划之下，负责保障战机起降的分队全力以赴清除积雪，气象部门严密监控天气变化，为训练提供保障。
进入了十一月份，降雪成为常态，试验训练小组转入恶劣气象条件下作训。在大雪中起降是超高难度科目，为了先拿到第一手经验，李海决定由自己先进行一次尝试，心里有底了，再全组一起上。
他认为，降雪条件下的陆基机场就好比茫茫大海里的航母飞行甲板，想要找到机场不是一件容易的事情。
一切准备就绪后，在大雪纷飞的这一天，李海操纵583号歼-15s战斗机进入了弹射起飞位置……()