第128章 买(2 / 2)

新远的工程师换上两台xw9后,又将歼8f的机身和连接处贴上手工切割适配的隔热瓦,以提高极限飞行速度。

反正就是为了测试xw9,这架歼8f废了就废了,都没花钱买,空军送的。

在获得了sc09后新远还方便进行各种飞行测试了,不用试飞员冒着生命危险去飞极限,大不了损失几片x32035而已,而且还可以拆掉飞行员的维生系统减重。

早上10点,这架魔改的无人歼8f的空重只有12吨,但两台xw9不加力就提供了16吨的推力,所以起飞也是相当激进,直接大仰角爬升,反正推重比超过一失速了也能硬顶上去。

在发动机的加持下,不擅长低空机动的歼8f也能做出各种花样机动,蓉城军区的雷达站是看着它近乎40度的角度向上疯狂爬升的。

由于是白天,xw9的尾焰看的不是很清楚,但是可以看到歼8f尾部两天发动机喷口的深蓝。

地面,航发部门的负责人不太确定地看着王寻:

“你们用歼8f改造的这玩意真能飞到2.8马赫?别给我摔了,这儿可是城市郊区,两台xw9也不便宜呢。”

“放心,如果是有人驾驶的话那我不行,但无人肯定能保证。”

王寻一脸自信:“我去除了大部分结构,关键的管道油路全部进行加强,26000米,2.8马赫坚持15分钟绝对没问题,只是机体内温度比较高。”

“多高?”

“43度吧,要是载人也不是不行,但肯定得穿上航天服接空调,不然得热死。”

此时歼8f已经飞到了23000米,而两台发动机才刚刚开加力呢!

燃料除了进入燃烧室,也直接喷入发动机尾部的喷口,雾化燃料遇到高温燃气立即混合燃烧,推力急剧增加。

这架机龄29年的老爷机速度瞬间突破了2.5马赫,化作雷达上的一个高亮小点,在屏幕上快速移动。

蓉城空军雷达站,值班员看到82101号试验机高度从2.3万米跳到了28000米,速度在短短的几分钟内加到了2.93马赫!

新远的地面指挥中心发现歼8f在26000米时的状态还不错,sc09感知机体的传感器认为还能继续加速,于是地面干脆放手,让sc09在预定空域飞极限。

然后在持续10分钟的飞行中,歼8f的最大飞行高度达到了30400米,最大飞行速度达到了惊人的3.02马赫,舱内最高温65度,多个电子器件告警。

试飞产生的激波声整个蓉城都听得到,但他们怎么也想不到制造动静的是一架30岁的八爷。

最后当sc09返回准备降落的时候,才发现前起落架因为高温挡板变形卡死,几番尝试无果后只能迫降。

两个主起落架接触地面,滑行了七八百米后机头缓慢下压,然后摩擦力的不均匀导致飞机直接偏转冲入草坪,早就因高温产生裂缝的机翼油箱还在往下漏煤油,立刻被摩擦的火花点燃引起大火,好在消防车早有准备冲上来灭火。

最后当杨维和蓉城空军的领导赶过来时,只看到那架惊人的歼8f垂头丧气地趴在草坪上,机翼乌黑掉了一块,机体上的隔热瓦也是掉落了许多,看上去惨不忍睹。

领导见到这一幕,转身握住杨维的手:

“这样的高空高速飞机还是很有必要的,我很确信空军需要截击版的歼20,马上买!”

(本章完)

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